Cận cảnh PCX 160 vừa cập bến thị trường Việt!
Ngoại hình PCX 160 chính là thứ làm cho dân tình mê mệt
Do chiếc PCX 160 được nhập khẩu vào nước ta đến từ thị trường Indonesia nên phần phía trước kính gió sẽ có những chi tiết ốc để cố định bảng số phía trước. Nếu khi mua về các bạn không thích thì có thể thay thế bằng kính gió của phiên bản Thái Lan.
Việc đèn hậu PCX 160 có kích cỡ to hơn không những hầm hố mà còn giúp những phương tiện đang di chuyển phía sau dễ quan sát tín hiệu. Dù là đèn thắng hay xi nhan đều được thông báo một cách vô cùng rõ ràng.
PCX 160 còn có những trang bị xịn sò bậc nhất trong giới tay ga
PCX 160 cũng sử dụng màn hình LCD giống với thế hệ PCX 150 trước đây, nhưng chiếc màn hình LCD mới này lại khác biệt với đời cũ ở trên có bố cục hiển thị cực lớn. Đồng thời phông chữ và các thông tin cũng to rõ và đa dạng hơn, cho phép người lái dễ dàng quan sát.
Nếu chú ý kĩ hơn chút nữa thì ngoài công nghệ ABS được mong chờ nhiều ra thì anh em sẽ thấy PCX 160 sẽ còn có đèn báo HSTC. Một công nghệ kiểm soát độ bám đường do Honda độc quyền nghiên cứu và phát triển, có nhiệm vụ triệt tiêu hiện tượng trượt bánh khi di chuyển ở những đoạn đường trơn trượt.
Nằm bên trong chiếc cốp trước của PCX 160 là một cổng sạc USB tân tiến, phù hợp với cáp sạc của rất nhiều thiết bị điện tử khác nhau mà không cần phải qua đầu chuyển tẩu thuốc. Một trang bị được rất nhiều người ao ước và rất cần thiết trong đời sống hiện nay.
PCX 160 mang bình xăng có dung tích lên tới 8,1 lít, dư sức để đáp ứng một đoạn đường dài vài trăm km mà khỏi cần phải ghé trạm xăng. Rất thích hợp cho những anh em đam mê bộ môn xê dịch.
Như mình đã chia sẻ ở trên, bánh trước và bánh sau của PCX 160 đều có sự xuất hiện của thắng đĩa. PCX 160 sẽ được bán với hai phiên bản là ABS và CBS.
Phiên bản PCX 160 ABS sẽ có một kênh ABS ở phía trước, còn phiên bản CBS của PCX 160 sẽ sử dụng heo 3 piston ở bánh trước. Đó là chi tiết để nhận dạng hai phiên bản.
Động cơ PCX 160 sẽ đỉnh cao ra sao?
PCX 160 được thừa kế động cơ ESP+ có dung tích 156cc SOHC 4 van từ SH150 2020. Trong khối động cơ này còn có một chi tiết quan trọng đó là tăng cam thủy lực, mang đến khả năng vận hành bền bỉ và vô cùng êm ái.
Công suất tối đa mà khối động cơ PCX 160 2021 này mang lại là 15,5 HP đạt ở ngưỡng tua 8.500 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 15 Nm tại 6.500 vòng/phút.
Hình ảnh tổng thể của PCX 160
Quảng cáo 