Cận cảnh tay Corsa Corta Billet trên tay người Việt
Ở bài viết lần trước mình chỉ có một vài hình ảnh nhỏ khá mờ, chúng ta không thể nhìn rõ ràng được hình ảnh của mẫu cùm này, thì nay chúng ta đã có nhiều hình ảnh hơn để cùng nhau khám phá xem là mẫu tay Corsa Corta Billet có thật sự lung linh như nhiều người đã đồn.
Corsa Corta Billet được gia công với chất liệu tương tự như Brembo Billet ta thường thấy, nhưng ở dòng này nhà sản xuất đã làm cho cùm trong hầm hố hơn, góc cạnh hơn, không còn đơn giản nhẹ nhàng gọn gàng như dạng cùm Billet ta thường thấy trước đây.
Vị trí ốc gió dầu và nhiều nơi khác được bố trí tương tự như cùm Corsa Corta đang bán trên thị trường không có gì thay đổi cả. Ngôn ngữ thiết kế cũng tương đồng 8 10 nên các bạn đang đi Corsa Corta thường, khi chuyển sang Billet chỉ cần thay vào và canh dầu là xong không cần phải chỉnh sửa lại không gian ghi đông.
Tuy nhiên như mình đã khẳng định từ trước, rất có thể mẫu tay Corsa Corta Billet sẽ bị lượt bỏ tính năng la bàn thay đổi điểm ăn thắng bên trong của phần piston. Bỏ bớt một tính năng thật sự làm mình hơi buồn vì thiếu đi một cái gì đó riêng biệt của dòng tay này, nhưng nhìn vào tổng thể tay không có la bàn nhìn nó gọn gàng đẹp trai hẳn ra.
Và theo như mình thấy phần chân sau của cùm sẽ là dạng ốc nằm lệch nhau như Brembo Billet thông thường, chính lối thiết kế đó sẽ làm nên phong cách riêng nhưng lại rất khó độ chế chân kính khi cần thiết.
Và đó là những gì chúng ta được biết về cùm Corsa Corta Billet thông qua những hình ảnh thực tế ở trên, hy vọng ở tương lai Brembo sẽ có những thông báo về mẫu tay này để chúng ta cùng biết thêm các thông số chuyên sâu của cùm.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: