Cận cảnh Triumph Street Twin và Street Scrambler 2019 tại Ấn Độ

Cận cảnh Triumph Street Twin 2019 và Street Scrambler 2019 tại Ấn Độ.



Trong khi thiết kế bên ngoài không có nhiều thay đổi thì các thông số kỹ thuật bên trong chiếc xe đã được "đại tu" khá nhiều. Cả 2 phiên bản mới của Triumph đều được trang bị động cơ xi-lanh song song, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 900 cc tiếp tục cung cấp mô-men xoắn cực đại 80Nm, nhưng giờ đây nó cao hơn 300 vòng quay tức tại 3.800 vòng / phút thay vì 3.500 vòng / phút, tạo ra công suất tối đa 65 hp tại 7.500 vòng / phút so với 55 hp tại 5.900 vòng / phút ở phiên bản trước đó, đi kèm theo đó là hộp số 5 cấp.


Các ưu điểm nhằm giảm trọng lượng bao gồm trục khuỷu nhẹ hơn, trục cân bằng và vỏ cam bằng magiê. Bộ ly hợp có thiết kế tối ưu nhằm hỗ trợ mô-men xoắn để giảm mệt mỏi cho người lái bởi các rung động từ động cơ.


Các thiết bị hỗ trợ người lái điện tử cũng đã nhận được bản nâng cấp: Street Twin 2019 đi kèm với hệ thống Traction Control (kiểm soát lực kéo) và hai chế độ lái là Road và Rain. Mặt khác, Street Scrambler 2019 sở hữu tới ba chế độ lái là Road, Rain và Off-Road (tắt hoàn toàn kiểm soát lực kéo và ABS). Cả hai mô hình đều đi kèm với hệ thống Traction Control có thể tùy chỉnh, ngoài ra ở mẫu Street Scrambler còn có thêm một tính năng tắt/mở chế độ phanh ABS.



Những nâng cấp phần cứng khác bao gồm phuộc ống lồng KYB 41 mm mới với bộ kẹp phanh 4 piston Brembo ở phía trước, và đĩa phanh 310 mm. Thiết lập ở phía sau của Street Twin 2019 và Street Scrambler 2019 tiếp tục sử dụng giảm xóc đôi KYB có thể điều chỉnh. Hệ thống phanh ở phía sau đến từ đĩa 255 mm với bộ kẹp phanh 2 piston Nissin.


Bảng điều khiển của Triumph Street Twin 2019 được trang bị thêm hệ thống giám sát áp suất lốp như một phần của các phụ kiện tùy chọn, tính năng này không có trên mẫu Street Scrambler 2019.


Để phân biệt giữa 2 mô hình này, Street Twin 2019 đi kèm với bánh xe hợp kim trong khi Street Scrambler 2019 lại sử dụng vành nan hoa. Scrambler có bánh trước lớn hơn để tăng khả năng vượt địa hình, mẫu xe tập trung off-road, sử dụng lốp Metzeler Tourance làm tiêu chuẩn. Street Twin 2019 bao gồm 3 màu chính: Jet Black, Korosi Red và Ironstone, trong khi Street Scrambler 2019 bao gồm 3 màu: Khaki Green / matte aluminium, Cranberry Red và Fusion White.


Bảng điều khiển trên cả hai mô hình có thiết kế tương tự gồm: đồng hồ đo tốc độ, đo quãng đường, báo số, đồng hồ đo nhiên liệu, hai đồng hồ đo hành trình, thông báo mức tiêu hao nhiên liệu, trạng thái kiểm soát lực kéo,... Tuy nhiên, Street Twin có thêm chức năng giám sát áp suất lốp như một phần của phụ kiện tùy chọn. Dưới yên xe, cả hai mô hình đều có bộ sạc USB để kích hoạt các thiết bị điện tử khi đang di chuyển.


Thiết kế vị trí hướng ngồi của người cầm lái đã được tinh chỉnh trên Street Scrambler 2019 với tay lái rộng và vị trí chân đặt phía trước. Vị trí đi ngồi lái được sửa đổi nhằm mục đích cung cấp khả năng kiểm soát tốt hơn và thoải mái hơn. Yên xe cũng cao hơn khi trên Street Scrambler 2019 có chiều cao yên xe là 790 mm, so với yên Street Twin 2019 chỉ cao 760 mm.


Street Triple 2019 mới có sẵn với hơn 140 phụ kiện tùy chỉnh và 2 gói tùy chọn phong cách là Urban Ride và Cafe Custom. Street Scrambler 2019 lại đi kèm với hơn 120 phụ kiện cùng với bộ tùy chọn Urban Tracker mới.


giá street twin 2019 và Street Scrambler 2019 lần lượt là 7,45 lakh (242 triệu VND) và 8,55 lakh (278 triệu VND) tại thị trường Ấn Độ. Hiện Street Twin 2019 và Street Scrambler 2019 đang được phân phối chính hãng tại Triumph Sài Gòn với mức giá từ 349 triệu VND và 395 triệu VND đã bao gồm VAT.
​

​