Cận cảnh Yamaha 125ZR sở hữu mẫu phuộc nhún đã bị tuyệt chủng
Vì thường xuyên theo dõi những trào lưu của xebiz Việt trong thời gian nhiều năm ròng rã, nên Tấn Dương đã có được một gu thẩm mỹ cực kì ấn tượng. Hỗ trợ anh ta hoàn thiện xế cưng Yamaha 125ZR, biến nó trở thành một bản độ độc nhất vô nhị.
Điều đặc biệt là trên những chi tiết bọc sợi Carbon nằm cạnh nhau đều có hoa văn khác biệt hoàn toàn để tăng độ nổi bật và sắc sảo, đồng thời thể hiện tay nghề điều luyện của người thực hiện. Tham khảo sơ qua các vị trí như tay dắt, ốp pô, lường giữa,... Mình đã nhanh chóng nhận ra ba loại vân Carbon chất chơi đó là: Vân sọc, vân đa giác 3D, vân hình vuông caro,...
Ngoài làm đẹp và cường hóa độ đẳng cấp, những chi tiết bọc sợi Carbon của chiếc Yamaha 125ZR còn có tác dụng 'che giấu' những bộ phận đã trải qua quá trình xử lý trong quá trình nâng cấp hiệu năng.
Ví dụ như sự bóng bẫy của vị trí nhựa nhám ở yếm trái sau khi được bọc sợi Carbon đã hoàn toàn che lấp những vết tích cắt gọt, xuất hiện do việc lắp đặt trợ lực sườn Matris. Món đồ chơi tăng độ ổn định cho xế nổ Yamaha 125ZR, tăng độ vững chãi trong quá trình tăng tốc và triệt tiêu hiện tượng chao đảo.
Ví dụ như sự bóng bẫy của vị trí nhựa nhám ở yếm trái sau khi được bọc sợi Carbon đã hoàn toàn che lấp những vết tích cắt gọt, xuất hiện do việc lắp đặt trợ lực sườn Matris. Món đồ chơi tăng độ ổn định cho xế nổ Yamaha 125ZR, tăng độ vững chãi trong quá trình tăng tốc và triệt tiêu hiện tượng chao đảo.
Như anh em có thể thấy, vị trí cùm công tắc phải đã hoàn toàn bị anh Dương loại bỏ bởi vị cùm công tắc zin phải hoàn toàn... không có công tắc mà chỉ là nơi che giấu cùm ga zin. Nơi đó bây giờ đã có sự góp mặt của cùm ga Domino hai dây ga dưới, còn cùm công tắc trái thì cũng đến từ thương hiệu Domino liền lạc một cách hoàn hảo về mặt thương hiệu.
Đĩa thắng trước sử dụng đĩa Brembo Oversize, nhìn vào bề mặt đĩa thắng nằm sát với chân phuộc thì có lẽ anh em cũng đã nhận ra đĩa thắng đã được dời ra ngoài bởi bộ lòng CNC. Để góc đặt heo không cạ cấn vào nan mâm, hỗ trợ heo ăn hết 100% bố thắng.
So với Nitron R3, phuộc Nitron R2 sẽ điều chỉnh dễ dàng hơn do chỉ có một núm chỉnh ở trên bình dầu chứ không phải hai núm như Nitron R3. Cách chỉnh thì cũng sẽ tương tự như những mẫu phuộc Mono-Shock của thương hiệu Ohlins hay Racing Boy.
Bản độ Yamaha 125ZR và những góc ảnh khác...
Chụp ảnh : Cu Man - Chủ nhân : Tấn Dương
Có thể bạn quan tâm: