Trên mẫu nakedbike ở phân khúc 150 phân khối này được trang bị các công nghệ hiện đại như đèn pha LED, đèn hậu LED, đồng hồ Full LCD. Đây cũng là nakedbike đầu tiên được Yamaha đầu tư phuộc trước dạng Up side down (USD) cho phân khúc 150 phân khối.
Chúng ta cùng soi cận cảnh chiếc M-Slaz đình đám với nhiều tin đồn thời gian qua nhé.
M-Slaz được trang bị đèn pha LED cũng như đèn demi ở chính diện trung tâm.
Đèn hậu dạng LED tương tự như dòng R15. Pas biển số + xinhan quen thuộc + đèn rọi biển số được đưa về 1 cụm tách rời.
Phuộc trước dạng USD hành trình dài. Mâm trước thiết kế mới chữ Y tương tự mẫu R3 với bản mâm 2.75, đĩa phanh lớn, heo dầu 2 piston.
Pô M-Plaz được lấy từ dòng R15 có thiết kế cao chống ngập. Mâm sau có bản 3.5, phanh đĩa 1 piston.
Gắp và phuộc đơn được dùng của R15.
Yên xe dạng 2 tầng rõ rệt, theo đánh giá yên sau khá ngắn. Dường như Yamaha chỉ thiết kế M-Slaz dành cho đi 1 người.
Bình xăng 10,2 lít được thiết kế chung với 2 cánh bửng góc cạnh và hầm hố, tạo luồng gió tản nhiệt cho két nước cũng như luồng gió ra từ 2 hốc gió nhỏ 2 bên.
Nút khởi động, on-off nhanh động cơ được thành 1 nút duy nhất.
Do dành cho thị trường Đông Nam Á nhiều hơn nên việc trang bị ổ khóa chống trộm là đều cần thiết.
Cụm công tắc trái có trang bị nút pass thường thấy.
Cánh bửng trước được thiết kế là 1 dòng nakedbike đồng thời thỏa điều kiện chơi xe đa số của Fz150i. Vừa kín vừa hở.
Khối động cơ xylanh đơn, SOHC, dung tích 149.8 phân khối, làm mát bằng nước, công suất cực đại 18PS@8.500 rpm, momen xoắn cực đại 15Nm@7.500 rpm.
Nguồn: sưu tầm.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: