Sau một thời gian ra mắt chính thức, Yamaha MT-10 mẫu nakedbike hoàn toàn mới đến từ thương hiệu Nhật Bản đã chính thức có mặt tại thị trường Việt Nam, được nhập khẩu trực tiếp từ châu Âu thông qua một đại lý chuyên kinh doanh xe mô tô phân khối lớn tại Sài Gòn, đây được xem là chiếc Yamaha MT-10 châu Âu đầu tiên tại Việt Nam.
Được phát triển dựa trên mẫu xe thể thao YZF-R1, Yamaha MT-10 đã thu hút sự quan tâm và mong chờ của những anh em chơi xe pkl bởi một vẻ ngoài vô cùng ấn tượng với ngôn ngữ thiết kế hầm hố, đầy cơ bắp đặc trưng của dòng MT và một chút dữ dằn với phong cách của một chiếc Streetfighter.
Ấn tượng nhất vẫn là dàn đầu trước với thiết kế góc cạnh hầm hố, được trang bị cụm đèn pha đôi LED, đèn định vị LED tại kính chắn gió và bảng đồng hồ mới LCD đa chức năng từ R1
Yamaha MT-10 được thừa hưởng khối động cơ từ mẫu xe thể thao YZF-R1 là loại động cơ crossplane 4 xi-lanh thẳng hàng, DOHC với dung tích 998 phân khối , tản nhiệt bằng chất lỏng, tuy nhiên van nạp bằng thép của MT-10 có kích cỡ 31 mm nhỏ hơn cỡ van bằng titan 33 mm của R1. Đồng thời cấu hình trục cam mới cho phép cải tiến sức mạnh sẽ từ cấp độ thấp tới cấp độ trung bình. Ở thị trường Châu Âu, Yamaha tuyên bố động cơ của mẫu nakedibke này cho công suất tối đa lên đến hơn 160 mã lực tại vòng tua 11.500 vòng/phút và Mô-men xoắn cực đại 111 Nm tại vòng tua 9.000 vòng/phút.
MT-10 cho phép người lái lựa chọn 3 chế độ lái từ hệ thống Yamaha D-Mode, hệ thống điều khiển bướm ga YCC-T. Hệ thống kiểm soát lực kéo TCS với 3 chế độ và điều khiển hành trình cho phép hoạt động từ cấp số 4 đến 6.
Bên cạnh đó MT-10 được trang bị bộ khung Deltabox nhôm được tăng cường và gia cố thêm độ cứng cáp. MT-10 có chiều dài cơ sở khá nắng chỉ 1.400 mm cùng chiều cao yên xe là 825 mm với tổng trọng lượng là 210 kg.
Bên cạnh đó mẫu nakedbike hoàn toàn mới này sẽ được trang bị hệ thống treo của KYB với phuộc trước Upside-down kích thước 43 mm và phuộc sau monoshock. Hệ thống phanh đĩa kép trước 320 mm với heo dầu 4pis và đĩa đơn sau 220 mm cùng hệ thống phanh abs tiêu chuẩn.
Một số hình ảnh chi tiết của chiếc Yamaha MT-10 đầu tiên tại Việt Nam:
Hình ảnh đập thùng chiếc MT-10 phiên bản Châu Âu đầu tiên tại Việt Nam
Phần đầu xe còn nổi bật với kính chắn gió thế hệ mới được thiết kế thể thao và mạnh mẽ.
MT-10 được trang bị đồng hồ full LCD tương tự như trên chiếc YZF-R1.
Hàng loạt phím điều khiển trên tay lái trái như đèn passing (báo vượt), chuyển chế độ pha/cốt của đèn pha, báo rẽ, còi, cài đặt hệ thống, chế độ lái,...
Phía phải là cài đặt chế độ, khóa điện,...
MT-10 được trang bị khối động cơ Crossplane 4 xi-lanh thẳng hàng, DOHC với dung tích 998 phân khối, tản nhiệt bằng chất lỏng, cho công suất tối đa lên đến hơn 160 mã lực tại vòng tua 11.500 vòng/phút và Mô-men xoắn cực đại 111 Nm tại vòng tua 9.000 vòng/phút.
MT-10 được trang bị hệ thống treo của KYB với phuộc trước Upside-down kích thước 43 mm và phuộc sau monoshock, cùng hệ thống ống xả tương tự như trên R1.
Tại châu Âu, xe có giá bán 9.999 bảng Anh (khoảng 315 triệu Đồng).
Nguồn ảnh: Quyen Lan Moto
2banh.vn
2banh.vn
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: