Cuối năm 2013, tại triển lãm xe Tokyo Nhật Bản, Yamaha đã gây chú ý khi giới thiệu bản conept sportbike yzf-r25 . Bản conept này được thiết kế với cảm hứng từ siêu mô tô M1 của đội đua MotoGP Yamaha.
Sau khoảng 6 tháng phát triển, Yamaha đã chính thức giới thiệu phiên bản sản xuất của R25 tại thị trường Indonesia. Trước khi ra mắt R25, Yamaha cũng đã rất thành công với YZF-R15, nên không có gì ngạc nhiên khi mẫu sportbike 250 phân khối mới cũng thu hút sự quan tâm của rất nhiều biker.
Bằng chứng rõ nét nhất cho sự thành công của R25 là doanh số bán chỉ riêng trong tháng 8 tại Indonesia đã vượt 2.000 xe, nhiều hơn đối thủ cạnh tranh trực tiếp Kawasaki Ninja 250 và bỏ xa doanh số bán của Honda CBR250R.
Yamaha R25 thu hút sự quan tâm của rất nhiều biker.
R25 với thiết kế đèn pha đôi thể thao và phong cách
Nút bấm chức năng bên trái, gồm còi, đèn xi-nhan, pha/cốt và có nút bấm đèn xin vượt phía trước.
Cụm đồng hồ kết hợp dạng analog và có màn hình điện tử. Các thiết kế đồng hồ khá độc đáo và bắt mắt.
Các nút bấm chức năng bên trái.
Phần đầu xe được trang bị kính chắn gió nhỏ, có đèn định vị ngay phía dưới kính. Cụm đèn pha đôi thiết kế góc cạnh, khá hầm hố. Đèn pha đôi chỉ sáng khi bật chế độ chiếu xa.
Đèn xi-nhan nhỏ được đặt bên dưới yếm. Tem xe thiết kế đơn giản.
Trang bị an toàn phía trước là phanh đĩa thủy lực 2 pít-tông, đĩa đường kính 298 mm. Bánh xe kích thước 110/70-17. Phuộc trước của xe dạng ống lồng thủy lực.
Phía sau cũng được trang bị an toàn với phanh đĩa thủy lực 1 pít-tông, đĩa phanh đường kính 220 mm. Bánh xe kích thước 140/70-17.
Thiết kế tổng thể của R25 rất nhỏ gọn, đuôi xe vuốt nhọn, cụm đèn pha nằm tách biệt với đèn xi-nhan.
Nút bấm chức năng bên trái, gồm còi, đèn xi-nhan, pha/cốt và có nút bấm đèn xin vượt phía trước.
Cụm đồng hồ kết hợp dạng analog và có màn hình điện tử. Các thiết kế đồng hồ khá độc đáo và bắt mắt.
Các nút bấm chức năng bên trái.
Phần đầu xe được trang bị kính chắn gió nhỏ, có đèn định vị ngay phía dưới kính. Cụm đèn pha đôi thiết kế góc cạnh, khá hầm hố. Đèn pha đôi chỉ sáng khi bật chế độ chiếu xa.
Đèn xi-nhan nhỏ được đặt bên dưới yếm. Tem xe thiết kế đơn giản.
Trang bị an toàn phía trước là phanh đĩa thủy lực 2 pít-tông, đĩa đường kính 298 mm. Bánh xe kích thước 110/70-17. Phuộc trước của xe dạng ống lồng thủy lực.
Phía sau cũng được trang bị an toàn với phanh đĩa thủy lực 1 pít-tông, đĩa phanh đường kính 220 mm. Bánh xe kích thước 140/70-17.
Thiết kế tổng thể của R25 rất nhỏ gọn, đuôi xe vuốt nhọn, cụm đèn pha nằm tách biệt với đèn xi-nhan.
Yamaha R25 được thiết kế thon gọn. Kích thước tổng thể của xe lần lượt là dài 2.090 mm, rộng 720 mm và cao 1.135 mm. Trục cơ sở của xe ở mức 1.380 mm. Khoảng sáng gầm xe 160 mm. Chiều cao yên 780 mm. Người lái cao 1m72 có thể chống cả 2 chân khi ngồi trên xe khá dễ dàng
Yamaha R25 được trang bị động cơ 4 thì, 249 phân khối, xi-lanh đôi, làm mát bằng dung dịch, cam đôi DOHC, công suất tối đa 36 mã lực tại 12.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 22,6 Nm tại 10.000 vòng/phút. Tại thị trường Việt Nam, R25 chưa được bán chính hãng mặc dù Yamaha Việt Nam đã mang mẫu xe này về trưng bày. Mẫu R25 màu đen này là một trong những xe đầu tiên về Hà Nội thông qua đại lý kinh doanh xe tư nhân và được bán với giá khoảng 11.800 USD (tham khảo tại Thưởng Motor, Lê Văn Lương, Hà Nội).
Yamaha R25 được trang bị động cơ 4 thì, 249 phân khối, xi-lanh đôi, làm mát bằng dung dịch, cam đôi DOHC, công suất tối đa 36 mã lực tại 12.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 22,6 Nm tại 10.000 vòng/phút. Tại thị trường Việt Nam, R25 chưa được bán chính hãng mặc dù Yamaha Việt Nam đã mang mẫu xe này về trưng bày. Mẫu R25 màu đen này là một trong những xe đầu tiên về Hà Nội thông qua đại lý kinh doanh xe tư nhân và được bán với giá khoảng 11.800 USD (tham khảo tại Thưởng Motor, Lê Văn Lương, Hà Nội).
Nguồn: zing.vn
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: