Xe sở hữu bộ vỏ khí động học sắc sảo, với cụm đèn pha LED hiện đại và kính chắn gió giúp giảm sức cản của gió khi di chuyển ở tốc độ cao. Dáng xe gọn gàng nhưng không kém phần mạnh mẽ, phù hợp với những người đam mê tốc độ và phong cách thể thao.
Yamaha YZF-R7 2025 vẫn sử dụng động cơ dạng xy-lanh đôi thẳng hàng 698cc, thừa hưởng từ mẫu MT-07 nhưng được tinh chỉnh để tối ưu hóa hiệu suất. Với kiểu đánh lửa không đồng nhất, động cơ này mang đến khả năng tăng tốc mạnh mẽ hơn so với kiểu đánh lửa thông thường.
Công suất tối đa của xe đạt 73,4 mã lực tại 8.750 vòng/phút, trong khi mô-men xoắn cực đại là 67 Nm tại 6.500 vòng/phút. Điều này giúp YZF-R7 2025 có thể vận hành mạnh mẽ ở nhiều dải tốc độ khác nhau, phù hợp với cả đường phố lẫn đường đua.
Về hệ thống khung gầm và treo, Yamaha YZF-R7 2025 vẫn duy trì thiết kế khung kim cương, mang lại độ cứng vững cao nhưng vẫn giữ trọng lượng xe ở mức tối ưu. Hệ thống treo trước Upside-Down 41 mm có thể điều chỉnh độ nén, độ nảy và tải trước, trong khi giảm xóc sau MonoCross làm việc cùng gắp đôi, có thể điều chỉnh Preload và Rebound. Điều này giúp xe có khả năng vận hành ổn định và linh hoạt hơn trong nhiều điều kiện đường sá khác nhau.
Hệ thống phanh của YZF-R7 2025 vẫn được giữ nguyên với phanh đĩa kép 298 mm phía trước đi kèm kẹp phanh 4 piston, và phanh đĩa đơn 245 mm phía sau. Cặp bánh xe hợp kim 17 inch kết hợp với lốp 120/70ZR17 trước và 180/55ZR17 sau giúp tăng cường độ bám đường và khả năng vào cua.
Ở phiên bản 2025, Yamaha YZF-R7 sẽ có hai tùy chọn màu sắc mới là Xanh Deep Purplish Blue Metallic C và Xám đậm Matte Dark Gray Metallic 6. Xe có giá bán tại thị trường Nhật Bản là 1.054.900 yên, tương đương khoảng 176 triệu đồng. Với những cải tiến đáng kể, Yamaha YZF-R7 2025 tiếp tục là một lựa chọn hấp dẫn cho những ai đang tìm kiếm một mẫu sportbike mạnh mẽ, linh hoạt và đậm chất thể thao.
Quảng cáo 