Tuy nhiên, thay vì thương mại hóa CB-F, Honda đã ra mắt CB1000 Hornet với thiết kế hiện đại, mạnh mẽ và mang đậm chất thể thao. Giờ đây, Honda dường như đang quay lại với những giá trị cốt lõi của dòng CB bằng cách trình làng CB1000F Concept chiếc xe được phát triển theo triết lý “Best-Balanced Roadster”, hướng đến sự cân bằng hoàn hảo giữa khả năng vận hành linh hoạt và cảm giác lái thoải mái.
CB-F năm 2020.
Về mặt kỹ thuật, CB1000F Concept được phát triển dựa trên nền tảng của CB1000 Hornet hiện tại, sở hữu khối động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng 998cc danh tiếng, được thừa hưởng từ mẫu superbike CBR1000RR 2017.
Khung sườn dạng kim cương bằng thép chắc chắn đi kèm hệ thống phuộc trước Showa SFF-BP và giảm xóc sau Pro-Link, hứa hẹn mang lại cảm giác lái ổn định và êm ái trên nhiều địa hình khác nhau.
CB1000F “Concept” 2025
Điểm nổi bật của CB1000F Concept chính là phong cách thiết kế cổ điển xen lẫn hiện đại. Chiếc xe sở hữu tay lái rộng và thẳng đứng, giúp người lái có tư thế điều khiển thoải mái, phù hợp với việc di chuyển hàng ngày lẫn những chuyến đi đường dài.
Tông màu ngoại thất theo phong cách “Spencer”, gợi nhớ đến huyền thoại CB750F, càng làm nổi bật nét hoài cổ nhưng vẫn đậm chất thể thao.
Tại triển lãm Osaka 2025, nội dung còn cho tôi biết Honda cũng giới thiệu hai phiên bản CB1000F độ đặc biệt do Moriwaki Engineering và BEAMS CULTUART thực hiện, mang đến những ý tưởng tùy chỉnh độc đáo dành cho khách hàng yêu thích cá nhân hóa.
Hiện tại, Honda vẫn chưa công bố thông số chi tiết và lộ trình thương mại hóa của CB1000F Concept. Tuy nhiên, theo nguồn tin từ hãng, những thông tin cụ thể hơn sẽ được tiết lộ vào tháng 5 tới. Tôi tin rằng sự trở lại lần này của CB1000F hứa hẹn sẽ khuấy động phân khúc naked bike và làm sống dậy tinh thần CB huyền thoại theo cách hoàn toàn mới.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: