CF MOTO V.02-NK CONCEPT được cấp bằng sáng chế.
Vào năm 2023, khái niệm này lại xuất hiện với một loạt bằng sáng chế và với các bản vẽ chi tiết của động cơ, và những điều này cho thấy một thiết kế khá độc lập của CF Moto. Tuy nhiên vẫn có một số chi tiết có liên quan về mối quan hệ với động cơ KTM.
Một nhóm các nhà thiết kế cũ của Benelli và Bimota chịu trách nhiệm thiết kế nguyên mẫu này. Đường nét cơ bản dựa trên thiết kế điển hình của Kiska, người chịu trách nhiệm tạo ra các đường nét của dòng xe CF Moto và cũng mang đến cho vô số mẫu xe KTM một hình dạng góc cạnh. Sự phát triển tổng thể được dẫn dắt bởi Pierluigi Marconi, người đã từng là nhà phát triển chính tại Bimota và giữ chức vụ Giám đốc điều hành tại Benelli.
Bộ làm mát dưới yên xe của CF Moto V.02-NK Concept đặc biệt nổi bật. Nó được cung cấp không khí được dẫn từ phía trước của xe đến phía sau. Không khí chiết xuất được dẫn vào bộ tản nhiệt bằng hai ống dẫn, được gắn ở hai bên của xe và được làm bằng sợi carbon. Một hệ thống tương tự đã được biết đến từ Benelli Tornado. Mặc dù nó chỉ là một nghiên cứu ý tưởng vào năm 2017, CF Moto đã thông báo vào thời điểm đó rằng một chiếc xe tương tự sẽ được sản xuất dưới dạng mô hình sản xuất trong tương lai gần.
Đầu tiên, các bản vẽ thể hiện rõ thiết kế thú vị với các phần của động cơ. Chắc chắn là động cơ V2 với đầu xi-lanh đánh lửa kép gợi nhớ đến động cơ LC8 cỡ lớn 1.301cc của KTM ở cách bố trí và hệ thống làm mát. Tuy nhiên, vỏ máy của CF-V2 không thể so sánh với bất kỳ thế hệ LC8 nào kể từ năm 2003.
Hơn nữa, nửa bên phải của vỏ động cơ này dài hơn đáng kể và không có vẻ nhỏ gọn như trên LC8. Đầu xi-lanh đánh lửa kép cho thấy dung tích xi-lanh thậm chí còn lớn hơn động cơ 1.301 cc của KTM theo tuyên bố mạnh mẽ của CF Moto. Hiệu suất từ 125 đến 130 mã lực.
Cuối cùng một rò rỉ về nhà máy sản xuất động cơ cho thấy cách bố trí mới và bộ trao đổi nhiệt nhô ra một chút, có thể được nhìn thấy khá rõ ràng ở phía đối diện. Bằng sáng chế không đưa ra dấu hiệu nào về lịch trình đằng sau chiếc mô tô. Vì khái niệm này đã được 6 năm tuổi, nên rất có thể CF Moto đã bỏ dự án hoàn toàn hoặc chưa đến lúc cho một mẫu xe phân khối lớn và mạnh mẽ như vậy từ CF Moto.
Nguồn: motorradonline
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: