Chi tiết BMW M1000RR tại Việt Nam có giá 1,599 tỷ đồng.
Mặc dù chia sẻ cơ sở từ S1000RR, nhưng phiên bản M1000RR chú trọng vào những bộ phận cao cấp khác để tạo nên sự khác biệt. Tiếp tục phát huy sức mạnh động cơ từ hệ thống van ShiftCam đặc trưng của BMW Motorrad. Và là sản phẩm đầu tiên của BMW Motorrad mang logo M Motorsport. Khác với S1000RR, M1000RR được tăng cường khả năng vận hành trong trường đua nhiều hơn mẫu xe thông thường.
Vì là phiên bản đường đua nên M1000RR sẽ được trang bị cánh gió Carbon, tạo ra lực kéo xuống khoảng 16.3 kg (ở tốc độ đường đua). Trong khi đó hệ thống phanh trước sẽ được trang bị loại Nissin của đội WSBK với màu xanh M Sport cho hiệu suất tốt hơn và trọng lượng nhẹ hơn.
BMW M1000RR được trang bị giảm xóc upside-down cơ theo thông số xe đua WSBK, phần ống được làm từ nhôm nguyên khối sơn đen và phần chân được thay đổi để tương thích với kẹp phanh mới.
Các bánh xe từ sợi carbon, BMW cho biết thêm rằng nó sẽ nhẹ hơn 1,6 kg so với bánh xe hợp kim nhôm của S1000RR 2020. Trọng lượng tổng thể của chiếc BMW M1000RR này là 191 kg, nhẹ hơn trước 5 kg.
Tiếp tục với việc thay đổi hệ thống ống xả mới từ Akrapovic, nặng chỉ 7,8 kg, trong khi ống xả nguyên bản gắn trên S1000RR nặng 11,4 kg. "Bộ khung" đã được tối ưu hóa để phù hợp với đường đua. Chiều dài cơ sở đã được tăng từ 56,7 inch lên 57,4 inch nhờ gắp sau dài hơn.
Động cơ chia sẻ với S1000RR mới, nhưng nhận được những thay đổi tiêu biểu như: Piston ngắn và nhẹ hơn, buồng đốt thích ứng mới, gắp nhôm mới, thay đổi cấu hình Cam, tỷ số nén tăng và gia công lại cổng nạp,...giúp tăng số chu kỳ động cơ lên thêm 500 vòng/phút và tăng thêm 5 mã lực (212 hp) so với phiên bản S1000RR.
BMW M1000RR sở hữu sức mạnh lý tưởng trong trường đua nhưng khi cần, chiếc xe vẫn rất nhẹ nhàng trên đường phố. Giá chính thức tại Việt Nam là 1,599 tỷ đồng, cao hơn S1000RR với giá 949 triệu đồng.
Ảnh: sưu tầm
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: