Phần nắp bình xăng thiết kế lại độc đáo, các chi tiết kim loại trang trí nổi bật, đèn hậu LED được làm mới không còn kiểu chữ Z như trước mà giờ là thấu kính LED mảnh dài, nhìn sắc bén và hiện đại. Đèn xi-nhan cũng chuyển sang LED mỏng, cực kỳ hợp thời.
Về động cơ, Kawasaki giữ lại trái tim từ Z900 đời trước, nhưng đã nâng cấp để đáp ứng chuẩn khí thải Euro 5+ và BS6 P2 OBD2B, đồng thời tinh chỉnh ECU, cấu hình cam mới và đặc biệt là áp dụng Ride-by-wire.
Tuy công suất giảm nhẹ từ 123 hp xuống 121 hp, nhưng bù lại mức tiêu hao nhiên liệu được cải thiện đến 16%, giờ đây xe đạt khoảng 20,8 km/lít rất ấn tượng với một chiếc xe 900cc!
Hệ thống điện tử trên Z900 2025 cũng được nâng tầm đáng kể. Xe có đến 4 chế độ lái Sport, Road, Rain và User, kết hợp với IMU 6 trục để vận hành các hệ thống như Kawasaki Traction Control (kiểm soát lực kéo), Power Modes, Cruise Control, và mới nhất là KCMF (hỗ trợ ổn định khi vào cua).
Một điểm cực kỳ ngon mà anh em nào mê Sport cũng sẽ phấn khích Quick Shifter giờ là trang bị tiêu chuẩn rồi nhé!
Không thể không nhắc đến màn hình TFT 5 inch mới, có khả năng kết nối điện thoại, cho hiển thị rõ ràng, mượt mà, hiện đại. Ngoài ra, khung sườn được gia cố thêm, phần yên ngồi được thiết kế lại giúp êm hơn, dễ chống chân hơn cho anh em chiều cao vừa phải.
Ở Ấn Độ, Z900 2025 chỉ có một bản tiêu chuẩn, màu Xám Metallic Matte Graphenesteel Grey phải nói là rất ngầu! Giá bán vào khoảng 938.000 Rupee, tức khoảng hơn 250 triệu đồng nếu quy đổi.
Anh em nghĩ sao về bản nâng cấp này? Riêng mình thì thấy đây là một sự hồi sinh mạnh mẽ, đầy công nghệ và vẫn giữ được chất riêng không thể nhầm lẫn của dòng Z. Mong một ngày sớm nhất được thấy em nó lăn bánh tại Việt Nam!
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: