Điểm nổi bật của 675 SR-R ở khối động cơ từ động cơ DOHC 3 xy-lanh thẳng hàng, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 675 cc và sản sinh công suất 94 mã lực tại 11.000 vòng/phút với mô-men xoắn 70 Nm tại 8.250 vòng/phút. Kết hợp với hộp số 6 cấp có bộ ly hợp trợ lực và chống trượt, 675 SR-R được bộ sang số nhanh 1 chiều (up) ở dạng tiêu chuẩn.
Đối với hệ thống Phanh phía trước được trang bị phanh đĩa đôi với phanh J.Juan 4 piston cùng bộ làm mát phanh rất hầm hố, trong khi phía sau có đĩa đơn và kẹp phanh piston đơn. ABS hai kênh là trang bị tiêu chuẩn và kiểm soát lực kéo 2 cấp độ.
Tất cả thông tin cần thiết được hiển thị trên màn hình TFT-LCD có kích thước 5 inch với bộ đếm thời gian vòng đua và kết nối điện thoại thông minh được cung cấp như một tùy chọn có tính phí bổ sung. Các tiện nghi khi lái xe bao gồm cả cổng sạc USB-A, USB-C và hệ thống đèn LED toàn diện.
Đối với lần ra mắt lần này của 675 SR-R tại thị trường Malaysia, nó sẽ phải cạnh tranh với đối thủ như Triumph Daytona 660 có giá RM49.500 ~ 286 triệu đồng. Ngoài ra còn có Honda CBR650R có giá RM46.499 ~ 269 triệu đồng và Suzuki GSX-8R có giá RM53.800 ~ 311 triệu đồng.
Quảng cáo 