“Chúng tôi đã hợp tác thông qua internet. Ý tưởng chính là xây dựng một chiếc xe đua cafe hiệu suất cao, ngắn gọn và mang tính tương lai, dựa trên chiếc RnineT yêu thích của tôi.”
Hầu hết các bộ phận tùy chỉnh trên chiếc RnineT với biệt danh là 'The Futurist' được tạo ra bằng bốn kỹ thuật in 3D riêng biệt. Các bit trong suốt được tạo ra bằng phương pháp in lập thể (SLA) phổ biến, phương pháp hợp nhất nhiều tia (MJF) của HP xử lý các bộ phận nylon cỡ trung bình và phương pháp thiêu kết laser chọn lọc (SLS) được chọn cho các bộ phận nylon lớn hơn.
Cuối cùng, nội dung chia sẻ mô hình lắng đọng hợp nhất (FDM) được sử dụng để chế tạo các bộ phận gắn gần động cơ. Các bit đó được in ra từ PAHT-CF - đây là một loại polyamide chịu nhiệt độ cao, được gia cố bằng sợi carbon, có thể chịu được nhiệt độ lên tới 194 độ C.
Các bộ phận chính của vật liệu PAHT-CF là 'cánh gió' chạy dọc theo đáy bình xăng, thay thế cho cửa hút gió bên phải và viền bên trái ban đầu. Chúng là những bộ phận in 3D duy nhất trên xe chưa được sơn hoàn thiện, bởi Shawn muốn làm nổi bật công nghệ được sử dụng.
Ở phía trước của chiếc xe, chúng ta sẽ thấy một chắn bùn in 3D được thiết kế để che giấu tất cả các chốt của nó. Ngay phía trên nó là một bộ đèn pha tùy chỉnh, có mặt trong suốt với đèn LED nhô ra. Sự sắp xếp nhẹ nhàng này tạo ra ảo giác rằng nó đang trôi nổi trước phuộc.
Vị trí tay lái như chúng ta thấy một bộ chảng ba trên được gia công bằng máy CNC và ghi đông tinh xảo, với một đồng hồ đo tốc độ Motogadget nhỏ và dải đèn cảnh báo LED nằm ở phía trước và trung tâm. Cùm phanh và côn dầu của Brembo, nhưng các bình chứa dầu phanh lại là hàng độc nhất mà tôi chưa thấy bao giờ, bởi chúng lấy cảm hứng từ khái niệm Vision DC của BMW.
Shawn vẫn giữ nguyên bình xăng nguyên bản của RnineT nhưng trang bị nắp bình xăng Rizoma và các vòng nhôm tùy chỉnh. "Chúng tôi đã thêm mười hai rãnh chế tác xung quanh vành ngoài, giống như một chiếc đồng hồ, để tôn vinh cột mốc kỷ niệm 100 năm xe máy BMW".
Ngoài ra thông tin cho biết phần ghế và ốp đuôi nằm trong danh mục tùy chọn của hãng BMW dành cho phiên bản RnineT. Shawn chọn chúng vì chúng bổ sung hoàn hảo cho bình xăng OEM, thay vào đó tập trung vào việc làm lại các khu vực bên dưới và phía sau chúng. Một phần in 3D đóng kín mặt dưới của đuôi xe, kết thúc ở một khu vực có vây được bao quanh bởi một cặp đèn hậu Rizoma ẩn và đèn tín hiệu dạng LED kết hợp.
Để giữ thiết kế mỏng, Shawn đã phải di dời vô số các bộ phận điện thường nằm dưới yên xe. Bây giờ chúng nằm dưới bình xăng và sau bộ cánh mới. Với hộp gió được thay thế bằng một cặp lọc SF Spring.
Và tiếp theo, ông chủ Shawn còn trang bị cho chiếc xe độ này phuộc Ohlins hành trình ngược ở trước với giảm xóc Ohlins dài hơn nguyên bản chống ở phía sau. Kẹp phanh Brembo trước và sau, đĩa trước mẫu T-Drive sang trọng của Brembo, ống dẫn phanh HEL giúp cải thiện hiệu suất phanh.
Bánh xe là bộ phận hợp kim rèn lấy cảm hứng từ BMW HP2 Sport, và trục trước là một sản phẩm titan tùy chỉnh. Ống xả kiểu hộp từ G&G Bike tạo thêm điểm nhấn cuối cùng cho chiếc xe độ này. Anh em nghĩ sao về chiếc RnineT độ này, liệu có đẹp nhất trong số những chiếc xe từng xem qua chưa? hãy chia sẻ cảm nhận ở phần bình luận nhé.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: