
Mẫu GSX trong bài này sử dụng pô độ yosimura carbon cho âm thanh quyến rũ.

Heo dầu tokico , dĩa kép và phuộc trước showa .
Phản ứng tay ga của GSX-R600 có cảm giác nhanh hơn trước do khối lượng pít-tông và tỉ số truyền được điều chỉnh lại. Hiệu suất ở vòng tua thấp không có điều gì đặc biệt, nó tương tự như người tiền nhiệm. Nhưng trong khoảng 10.000 vòng/phút, tính năng của GSX-R600 mạnh mẽ một cách đáng ngạc nhiên so với những gì một mẫu xe Sportbike tầm trung thể hiện.



Cùng diễn đàn 2banh.vn trải nghiệm 1 chút về Suzuki GSX R600.
Có thể bạn quan tâm: