Mẫu GSX trong bài này sử dụng pô độ yosimura carbon cho âm thanh quyến rũ.
Heo dầu tokico , dĩa kép và phuộc trước showa .
Phản ứng tay ga của GSX-R600 có cảm giác nhanh hơn trước do khối lượng pít-tông và tỉ số truyền được điều chỉnh lại. Hiệu suất ở vòng tua thấp không có điều gì đặc biệt, nó tương tự như người tiền nhiệm. Nhưng trong khoảng 10.000 vòng/phút, tính năng của GSX-R600 mạnh mẽ một cách đáng ngạc nhiên so với những gì một mẫu xe Sportbike tầm trung thể hiện.
Động cơ 4 xy-lanh 125 mã lực cho phép kim đồng hồ tốc độ của GSX-R600 gần đạt tới vạch đỏ (265km/h). Tuy nhiên, nó không phải là mẫu xe có động cơ mạnh mẽ nhất trong dòng 600cc. Hệ thống truyền lực tiếp tục sử dụng bộ côn cơ khí có con trượt cung cấp một cách tối đa mô-men xoắn cho bánh sau.Cùng diễn đàn 2banh.vn trải nghiệm 1 chút về Suzuki GSX R600.
Có thể bạn quan tâm: