Với Yamaha R1 sử dụng công nghệ 4 van trên một xi-lanh và giảm bớt số van nạp từ 3 xuống 2, Yamaha mở rộng kích thước từ 23,5 lên 31 mm (lớn nhất trong số các siêu môtô) và chế tạo từ vật liệu titan nhẹ. Cặp van xả có vẫn có đường kính 25 mm như yzf-r1 2006. Tỷ số nén động cơ vào khoảng 12,4:1 đến 12,7:1. YZF-R1 sử dụng công nghệ điều khiển bướm ga YCC-T mà Yamaha từng tích hợp trên chiếc đàn em R6. Tuy nhiên, trên R1, hệ thống này có thể đáp ứng được 1.000 lần thay đổi thông số trên giây.
Nguồn : Youtube
Có thể bạn quan tâm: