YZF- r1 là bản sao của mẫu m1 nổi tiếng trên đường đua motogp và trình làng từ năm 1998.
Trong suốt 15 năm phát triển, R1 không ngừng nâng cấp, trang bị những tính năng, công nghệ.
Trong đó có cả những công nghệ bước ra từ motoGP.2009 YAMAHA R1 + pô Toce T-Slash Fly-by
động cơ 998 phân khối, 4 thì làm mát bằng dung dịch.
Tiếp sau những thay đổi động cơ R1 còn sử dụng công nghệ điều khiển bướm ga YCC-T (Yamaha Chip Controled-Throttle) cho phép hỗn hợp nhiên liệu phun vào xi-lanh tối ưu hóa tại từng mức mở bướm ga.
Động cơ R1 đời 2005 bị hư hại nghiêm trọng
Với yzf-r1 , hệ thống này có thể đáp ứng được 1.000 lần thay đổi thông số trên một giây.
Bí mật nằm ở đây nè
Yamaha còn bổ sung thêm một tính năng mới, như bộ xử lý điều khiển quá trình nạp YCC-I (Yamaha Chip Controlled Intake). Khi vòng tua động cơ thấp, YCC-I sẽ điều khiển van nạp sao cho mô-men xoắn mà động cơ sinh ra ở mức cao.
Có thể bạn quan tâm: