Cross Cub 110 phiên bản giới hạn gây sốc với giá bán đắt hơn SH125!

cross cub 110 vốn là một dòng xe số cao cấp của nhà Honda được rất nhiều anh em săn đón bởi vì hiện tại nó đang sở hữu một khối động cơ tân tiến bậc nhất do Honda nghiên cứu. Hơn nữa hãng xe Nhật Bản còn vừa tung ra phiên bản Coss Cub 110 sản xuất giới hạn 2.000 chiếc trên toàn thế giới, chắc chắn sẽ làm cho anh em cảm thấy thích thú và mê mệt.

Cross Cub 110 phiên bản giới hạn gây sốc với giá bán đắt hơn SH125!

Cận cảnh Cross Cub 110 phiên bản đặc biệt sản xuất giới hạn chỉ 2.000 chiếc

Cross cub 110 phiên bản giới hạn gây sốc với giá bán đắt hơn sh125 - 2

Ở Cross Cub 110 phiên bản sản xuất giới hạn 2.000 chiếc, Honda đã sử dụng một tông màu xanh đặc biệt mà họ gọi là Puco Blue lên con át chủ bài của mình. Tông màu này đã từng xuất hiện trên phiên bản Forza 300 sản xuất giới hạn 600 chiếc tại Ý từng làm mưa làm gió trong khoảng thời gian cuối năm 2020.

Không bóng bẩy như 'siêu xe ga' Forza 300, Cross Cub 110 khi diện lên mình tông màu này đã trở nên vô cùng khỏe khoắn và trẻ trung khi phối cùng với những chi tiết màu đen tuyền mạnh mẽ vốn có như: Niềng, đùm, baga,...

Cross cub 110 phiên bản giới hạn gây sốc với giá bán đắt hơn sh125 - 3

Cross Cub 110 phiên bản giới hạn 2.000 chiếc còn được cư dân mạng Việt Nam gọi với cái tên thân quen là 'Xanh xi măng'. Một tông màu làm mưa làm gió giới chơi xe trong vòng 3-4 năm gần đây và dường như độ phủ sóng của nó vẫn chưa bao giờ bị giảm nhiệt khi càng ngày càng có nhiều bản độ sở hữu tông màu thu hút này.

Cross Cub 110 phiên bản giới hạn 2.000 chiếc ngoại trừ mang phối màu Xanh xi măng đặc biệt ra thì các trang bị trên xe vẫn hoàn toàn được giữ nguyên. Không có khác biệt gì so với các phiên bản khác.

Cross Cub 110 được sinh ra để phục vụ cho đam mê du lịch dã chiến!
Cross cub 110 phiên bản giới hạn gây sốc với giá bán đắt hơn sh125 - 4

Cross cub 110 phiên bản giới hạn gây sốc với giá bán đắt hơn sh125 - 5

Cross Cub 110 được phát triển dựa trên nền tảng khung sườn và động cơ của chiếc Cub 110, các nhà thiết kế của Honda đã thẳng tay lược bỏ các chi tiết dàn áo để biến nó trở thành một chiếc Motocross thu nhỏ.

Việc sử dụng ghi đông trần trên Cross Cub 110 sẽ góp phần tối ưu hóa trọng lượng cho chiếc xe, đồng thời tăng sự linh hoạt trong việc điều khiển tay lái.

Đèn lái Cross Cub 110 có kiểu dáng tương tự như CT125, nhưng có điều được bảo vệ bởi một hệ thống khung kim loại chắc chắn. Bên cạnh đó bộ khung đèn lái này còn có thể được sử dụng như một chiếc baga phía trước, dễ dàng buộc thêm một mớ hành lí không quá cồng kềnh.

Cross cub 110 phiên bản giới hạn gây sốc với giá bán đắt hơn sh125 - 6

Đèn hậu của Cross Cub 110 cũng là một chi tiết được chia sẻ chung với người anh em Cub 110. Mang thiết kế tối giản đặc trưng, liền lạc với tổng thể xe.

Cross cub 110 phiên bản giới hạn gây sốc với giá bán đắt hơn sh125 - 7

Thông tin trên Cross Cub 110 được thông báo đến người lái qua một bảng đồng hồ analog mang những thông số cơ bản. Đa số những mẫu Motocross hoặc Enduro đều không nhận được sự trau chuốt từ nhà sản xuất, do họ muốn người lái tập trung xử lí những tình huống trước mắt thay vì nhìn vào đồng hồ.

Cross cub 110 phiên bản giới hạn gây sốc với giá bán đắt hơn sh125 - 8

Cross cub 110 phiên bản giới hạn gây sốc với giá bán đắt hơn sh125 - 9

Cross cub 110 phiên bản giới hạn gây sốc với giá bán đắt hơn sh125 - 10

Cross Cub 110 có một chiếc yên phía trước vô cùng thoải mái với lớp cao su êm ái và mềm mại, bên cạnh đó chiều cao yên của mẫu xe này chỉ khoảng 784mm. Rất dễ điều khiển dù bạn có chiều cao chỉ khoảng dưới 1m60.

Đằng sau nó là một chiếc baga chắc chắn, cho phép Cross Cub 110 chuyên chở theo nhiều hành lí hoặc nếu anh em muốn chở người thì cũng có thể mua thêm phụ kiện yên sau được phân phối bởi chính hãng Honda.

Cross cub 110 phiên bản giới hạn gây sốc với giá bán đắt hơn sh125 - 11

Cross cub 110 phiên bản giới hạn gây sốc với giá bán đắt hơn sh125 - 12

Cross cub 110 phiên bản giới hạn gây sốc với giá bán đắt hơn sh125 - 13

Cross Cub 110 được Honda trang bị hệ thống thắng đùm ở bánh trước lẫn bánh sau, dễ dàng sửa chữa và thay thế. Vỏ zin của xe sử dụng một dòng vỏ gai đặc biệt, vẫn đem tới độ bám đường ấn tượng trong những địa hình xấu, gồ ghề và trơn trượt đảm bảo sự an toàn của người lái.

Động cơ Cross Cub 110
Cross cub 110 phiên bản giới hạn gây sốc với giá bán đắt hơn sh125 - 14

Cross cub 110 phiên bản giới hạn gây sốc với giá bán đắt hơn sh125 - 15

Cross Cub 110 được cung cấp sức mạnh bởi khối động cơ Honda Smart Engine 110cc Fi đem đến công suất tối đa 7,9 HP đạt ở ngưỡng tua 7.500vòng/phút. Mô men xoắn cực đại 8,5 tại 5.500 vòng/phút.

Loại lọc nhớt của động cơ Cross Cub 110 là lọc nhớt rời chứ không phải lọc nhớt ly tâm ở lốc máy như những động cơ khác của nhà Honda. Lọc nhớt rời không chỉ dễ dàng thay thế mà còn tối ưu hóa độ bền của động cơ, giúp những bụi bẩn được lọc sạch một cách hiệu quả hơn.

Giá bán Cross Cub 110 phiên bản đặc biệt này là bao nhiêu?
Cross cub 110 phiên bản giới hạn gây sốc với giá bán đắt hơn sh125 - 16

Cross Cub 110 phiên bản sản xuất giới hạn 2.000 hiện đang được phân phối tại Nhật Bản với giá bán 341.000 yên. Tương đương 71,8 triệu đồng khi đổi sang tiền Việt Nam, đắt hơn hẳn SH125 phiên bản CBS.

Cross cub 110 phiên bản giới hạn gây sốc với giá bán đắt hơn sh125 - 17

Cross cub 110 phiên bản giới hạn gây sốc với giá bán đắt hơn sh125 - 18

Cross cub 110 phiên bản giới hạn gây sốc với giá bán đắt hơn sh125 - 19

Quảng cáo