Cực phẩm Ex 135 độ đỉnh tới mức khiến người xem phải thốt lên 'Ulatroi'
Món đồ chơi chất lượng đầu tiên mà mình muốn giới thiệu cho các bạn là cây trợ lực sườn Ohlins đen, một điểm nhấn sắc sảo và nên có để giúp vị trí lường giữa không bị trống trải và đơn điệu. Sở dĩ nó được xem như một phụ tùng hiệu suất cao vì đem đến độ ổn định cho tay lái bằng núm chỉnh CNC trên thân trợ lực,
Cụ thể khi vặn núm chỉnh, tay lái sẽ trở nên nặng hơn rất nhiều và chính yếu tố này sẽ hạn chế bớt tình trạng rung lắc nguy hiểm khi chiếc Ex 135 độ vận hành ở những dãy tốc độ cao.
Cụ thể khi vặn núm chỉnh, tay lái sẽ trở nên nặng hơn rất nhiều và chính yếu tố này sẽ hạn chế bớt tình trạng rung lắc nguy hiểm khi chiếc Ex 135 độ vận hành ở những dãy tốc độ cao.
Sau khi loại bỏ cụm đồng hồ analog nguyên bản, chủ nhân của chiếc Ex 135 độ đã quyết định chi ra số tiền hơn 12 triệu đồng để sở hữu đồng hồ Koso RXF. Hiển thị tất cả thông tin qua màn hình LCD màu hết sức lôi cuốn, đồng thời còn gây ấn tượng với những chức năng hiển thị thú vị như: Đo đạt độ nghiêng của xe, hiển thị nhiệt độ động cơ, thông báo nhiệt độ môi trường,...
Do kích cỡ khác biệt hoàn toàn zin, nên chủ nhân sẽ cần chi ra một số tiền để xử lý lại bợ cổ để gắn vừa khít đồng hồ Koso RXF. Bên cạnh đó cũng phải chỉnh sửa dây điện để chiếc đồng hồ xịn xò có thể hiển thị đầy đủ mọi chức năng.
Do kích cỡ khác biệt hoàn toàn zin, nên chủ nhân sẽ cần chi ra một số tiền để xử lý lại bợ cổ để gắn vừa khít đồng hồ Koso RXF. Bên cạnh đó cũng phải chỉnh sửa dây điện để chiếc đồng hồ xịn xò có thể hiển thị đầy đủ mọi chức năng.
Trong tất cả các loại cùm thắng đang có mặt tại Việt Nam, không mẫu cùm thắng nào có thể so sánh được với cùm thắng Brembo Billet Rossi trên chiếc Ex 135 độ này về độ đẳng cấp. Bởi vì nó được chế tác dựa trên nguyên mẫu cùm thắng của chiếc Yamaha M1 mà tay đua Valentino Rossi từng chinh chiến tại MotoGP.
Từng chi tiết nhỏ nhất từ cùm, bản lề, khúc tay gãy của cùm Brembo Billet Rossi đều làm bằng nhôm CNC nguyên khối cao cấp. Giúp chiếc cùm thắng này đạt được vẻ đẹp hoàn mỹ đến từng đường bo cạnh viền.
Từng chi tiết nhỏ nhất từ cùm, bản lề, khúc tay gãy của cùm Brembo Billet Rossi đều làm bằng nhôm CNC nguyên khối cao cấp. Giúp chiếc cùm thắng này đạt được vẻ đẹp hoàn mỹ đến từng đường bo cạnh viền.
Bộ xi nhan trước này vốn nằm trên dòng xe Yamaha Crypton X135, sở hữu diện mạo hầm hố hơn rất nhiều so với xi nhan zin với phần bề mặt xi nhan 'tràn viền'. Cùng với sự phân chia rõ ràng của phần đèn định vị và xi nhan, tạo nên một vẻ đẹp đặc sắc cho mặt tiền chiếc Ex 135 độ.
Dàn chân của cực phẩm Ex 135 độ đang sở hữu cặp mâm X1R CNC trị giá lên tới hơn 20 triệu đồng. Khi đặt cạnh các 'đối thủ' cùng phân khúc như mâm RCB CNC FG511 hay Rapido CNC. Thì mâm X1R CNC chắc chắn sẽ có phần nổi trội hơn rất nhiều với thiết kế nan mâm cứng cáp, tuy nhiên vẫn không kém phần uyển chuyển khi mang trên mình các đường vân CNC tinh tế.
Sự cứng cáp của cặp mâm còn sẽ được gia tăng thêm vài phần khi được nhấn nhá bằng chiếc nắp van vòi đen tuyền bí ẩn, cũng được làm bằng nhôm CNC.
Sự cứng cáp của cặp mâm còn sẽ được gia tăng thêm vài phần khi được nhấn nhá bằng chiếc nắp van vòi đen tuyền bí ẩn, cũng được làm bằng nhôm CNC.
Khi máy ảnh chuyển vị trí tới dàn chân sau, anh em có thể thấy được hệ thống thắng đùm đơn sơ ngày nào giờ đã được trang hoàng vô cùng lộng lẫy.
Với chiếc má đùm TL Performance CNC sắc nét, dựa trên cảm hứng của má đùm Future II có cấu trúc gắn trực tiếp vào bộ gắp sau và không qua chi tiết đũa để cố định. Trên bộ má đùm này còn có thêm bộ càng thắng Takegawa tuyệt đẹp đến từ Nhật Bản.
Với chiếc má đùm TL Performance CNC sắc nét, dựa trên cảm hứng của má đùm Future II có cấu trúc gắn trực tiếp vào bộ gắp sau và không qua chi tiết đũa để cố định. Trên bộ má đùm này còn có thêm bộ càng thắng Takegawa tuyệt đẹp đến từ Nhật Bản.
Những góc ảnh khác về chiếc Ex 135 độ...
Chủ nhân : Quy Bùi - Thực hiện : Nguyễn Quốc Hùng
Có thể bạn quan tâm: