Như vậy, dòng sản phẩm 2025 sẽ bao gồm tổng 5 biến thể: Rebel 1100, Rebel 1100 T bagger, cộng với các phiên bản DCT của hai phiên bản này, cũng như Rebel 1100 DCT SE mới. Cả 5 biến thể sẽ có mặt vào tháng 12, với mức giá dao động từ 9.599 $ cho Rebel 1100 hộp số sàn đến 11.099 $ cho mẫu SE.
Về mặt hình ảnh, Rebel 1100 2025 chỉ khác biệt một chút so với các mẫu xe năm ngoái. Thông tin tôi sưu tầm cho biết là đệm yên dày hơn10mm, cải thiện sự thoải mái, đặc biệt là đối với những chuyến đi dài. Honda cũng di chuyển tay nắm tay lái cao hơn 12mm và lùi về phía sau 27mm, đồng thời di chuyển bàn để chân về phía trước thêm 50mm.
Honda cũng bổ sung thêm một tấm che nắng mới trên màn hình TFT 5 inch mới trên bảng điều khiển thay thế cho cụm đồng hồ tròn trước đây, nhằm để cải thiện khả năng hiển thị dưới ánh sáng mặt trời chói chang. Một điểm mới nữa là có thêm ổ cắm USB gần tay lái, ngoài cổng USB-C dưới yên xe trước đây.
Động cơ Rebel 1100 2025 vẫn là loại Parallel-Twin 1.083cc kế thừa từ Africa Twin, nhưng có bánh đà nặng hơn và thiết kế ống hút gió và ống xả mới. Hộp số sàn sáu cấp và hộp số DCT đều không thay đổi so với năm 2024. Công suất tuyên bố 87,2 mã lực (65kW) tại 7.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 98Nm tại 4.750 vòng/phút.
Các thiết bị điện tử cũng không thay đổi, bao gồm 3 chế độ lái cài đặt sẵn (Standard, Sport và Rain), cùng với chế độ tùy chỉnh của người dùng, kiểm soát lực kéo, kiểm soát bốc đầu, kiểm soát hành trình và ABS.
Rebel 1100 2025 là mẫu xe đầu tiên mang hệ thống kết nối điện thoại RoadSync của Honda đến thị trường Hoa Kỳ. Hệ thống này hoạt động với các thiết bị iOS và Android qua Bluetooth để cung cấp chức năng dẫn đường, phát nhạc và cập nhật thời tiết.
Tất cả các mẫu Rebel 1100 2025 đều đi kèm phuộc ống lồng 43mm có thể điều chỉnh và có hành trình 140mm, cùng với giảm xóc sau Showa kép có thể điều chỉnh và có hành trình 93mm. Bánh trước 18 inch được trang bị kẹp phanh monobloc 4 piston gắn hướng tâm và đĩa đơn 330mm. Bánh sau 16 inch đi kèm kẹp phanh 1 piston và đĩa 256mm. Tất nhiên là có phanh ABS 2 kênh, nhưng lại không có hệ thống nhạy cảm với độ nghiêng thông minh nào đang ngày càng trở nên phổ biến vào năm 2025.
Trọng lượng của các mẫu xe Rebel 1100 năm 2025 tăng một chút, với mẫu Rebel 1100 số sàn cơ bản có trọng lượng 226 kg tăng so với mức 223 kg của mẫu xe năm 2024. Mẫu Rebel 1100 T DCT năm 2025 có trọng lượng 250 kg và mẫu Rebel SE DCT có trọng lượng 237 kg.
Mẫu SE chủ yếu được nhấn mạnh vào kiểu dáng, đi kèm với tông màu Cam Flare Orange Metallic và một số phụ kiện được lắp đặt. Mẫu SE mới cũng có thêm một số loại ốp đầu xe, mặc dù chỉ là ốp mũi, cùng với ống bảo vệ phuộc trước, yên xe khâu kim cương và nắp tản nhiệt anodized, cùng với chắn bùn trước ngắn hơn. Đây cũng trở thành chiếc Honda thứ hai trong lịch sử công ty, sau chiếc xe đua GP RC213V-S siêu đắt tiền, được trang bị gương chiếu hậu ở đầu tay lái theo tiêu chuẩn. Rebel 1100 DCT SE có giá 11.099 $ (281 triệu đồng).
Các xe Rebel 1100 cung cấp tùy chọn màu Đen (Matte Black Metallic) hoặc Trắng (Pearl Hawkeye Blue). Phiên bản hộp số sàn có giá khởi điểm là 9.599 $ (243 triệu đồng) trong khi phiên bản DCT có giá là 10.299 $ (261 triệu đồng). Các mẫu Rebel 1100 T sẽ chỉ được cung cấp với màu Xám (Gray Metallic), với giá 11.499 $ (292 triệu đồng) với DCT hoặc 10.799 $ (274 triệu đồng) với hộp số sàn.
Quảng cáo 