Mâm của hãng OZ Racing sử dụng cho chiếc RC213V 2018 là loại 8 cây dạng xéo khá quen thuộc. Có tính chất chịu lực tốt, trọng lượng cực kỳ nhẹ phù hợp với các mẫu xe đua. Chúng ta cùng xem những cái nhìn cận cảnh của cặp mâm này nhé.

Các kỷ thuật viên đang chà rửa mâm chuẩn bị ráp vào xe.

Mâm lúc chưa ráp vỏ cũng như đĩa phanh, cùi dĩa. Trên mâm có cả ký hiệu OZ và dòng chữ OZ Racing bên ngoài bản mâm.



Mâm đã gắn đĩa phanh, đĩa phanh bằng thép 2 lớp với các lỗ thoát khí tản nhiệt ở giữa, lòng bên trong làm bằng Nhôm với độ cứng cao.

Trong MotoGP bắt buộc phải gắn các cảm biến đo áp suất bên trong.

Dĩa nhôm của hãng D.I.D đến từ Nhật Bản với các lỗ tròn tản nhiệt tốt khi xe vận hành ở tốc độ cao. Chú ý ở vành mâm là cục đối trọng với cục cảm biến áp suất vỏ.

Mâm 17 in theo theo luật mới, chứ không còn là 16,5 in nữa.
Có thể bạn quan tâm: