Để kỉ niệm cột mốc 1 triệu chiếc exciter bán ra tính từ khi xuất hiện năm 2005 đến cuối năm 2016, Yamaha Việt Nam đã chính thức trình làng 2 phiên bản giới hạn dành cho chiếc Exciter 150 2017 với màu sơn ngoại thất hoàn toàn mới. Exciter 2017 Limited Editon được Yamaha Việt Nam vẫn giữ nguyên thiết kế, thông số kỹ thuật cũng như động cơ giống như phiên bản hiện hành. Khác biệt đến từ màu sơn ngoại thất xanh đen và xanh xám đen, kết hợp cùng bộ tem cá tính để tri ân cột mốc 1 triệu xe bán ra.
Xe côn tay Exciter 2017 hướng đến đối tượng khách hàng nam trẻ tuổi nên yamaha exciter 2017 tiếp tục được thiết kế với phong cách trẻ trung, thể thao như những gì Exciter đời trước sở hữu. Tuy nhiên, đường nét thiết kế và thông số kỹ thuật của xe thay đổi rất nhiều.
Yamaha Motor Việt Nam cho ra mắt 02 phiên bản đặc biệt giới hạn của mẫu xe côn tay Exciter 150 là Mat Blue - Dark Grey Metallic (xanh - đen) và Dark Green Grey Metallic - Black Metallic (xanh - xám - đen) với vẻ ngoài trẻ trung, thể thao và đầy cá tính hướng đến giới trẻ năng động. Exciter 2017 chỉ được thay đổi dàn áo bên ngoài, bộ đôi Exciter 150 2017 phiên bản đặc biệt này vẫn được trang bị động cơ phun xăng điện tử, 150cc, giúp xe có tốc độ xuất phát vượt trội và khả năng vận hành ưu việt, xử lý linh hoạt đặc biệt trong điều kiện giao thông đô thị.
- Xem thêm: Giá xe Exciter 2017 hiện nay tại thị trường Việt Nam
Yamaha Exciter 2017 thiết kế mới mẻ với nhiều chi tiết được lấy cảm hứng từ các dòng xe thể thao phân khối lớn của hãng như R25, R6. Mẫu Exciter 2017 có kích thước tổng thể bao gồm chiều dài 1.970 mm, rộng 670 mm và cao 1.080 mm. Bên cạnh đó là chiều dài cơ sở là 1.290 mm, chiều cao yên 780 mm, khoảng thoáng gầm 135 mm và bình xăng dung tích 4,2 lít.Kiểu dáng hầm hố, nhiều option, mặt nạ trước thiết kế theo dạng mũi tên kết hợp đèn xi nhan được đưa xuống phần dưới yếm, dàn đuôi sau rất hầm hố mang dáng vẻ thể thao. Tay côn nhẹ, tay ga nhẹ, sang trả số cũng nhẹ nhàng, phản ứng ga nhanh nhạy
Phần đầu xe Exciter 2017 ấn tượng với dải đèn định vị ban ngày sử dụng bóng LED tạo cho nó một gương mặt quỷ quyệt, tinh ranh. Dải đèn định vị này cùng với cụm đèn sau sẽ hoạt động suốt ngay từ khi chúng ta bật chìa khóa. Phần mặt nạ trước của Yamaha Exciter 2017 được làm góc cạnh hơn và điểm nhấn chính là cặp đèn định vị LED với 4 bóng mỗi bên. Cặp đèn được thiết kế kéo dài và vuốt ngược lên trên.
Dàn quây của Exciter 2017 cũng được làm dựa trên cảm hứng của những chiếc sportbike với phần yếm lớn, góc cạnh, nhiều chi tiết vuốt nhọn. Đèn xinhan trước được đặt tách biệt gắn gọn trên dàn yếm, tạo nên tổng thể gọn gàng, tránh hư hỏng nếu chẳng may có va quệt.
yamaha exciter 150 được trang bị cụm đồng hồ kết hợp dạng analog va điện tử. Đây là các thiết kế thường thấy trên nhiều dòng xe phân khối lớn, hiển thị vòng tua máy kết hợp cùng màn hình LCD hiển thị mức xăng, tốc độ, TRIP, báo số,...cùng đèn báo xinhan, FI, số mo, đèn pha,...ở phía trên. Tổng thể cho cái nhìn lớn nhưng thon gọn trên đầu đèn xe.
Ổ khóa của xe côn tay Exciter 2017 đã được tích hợp loại “all in one” với khóa cốp, khóa cổ và khóa điện. Nắp khóa cũng là loại nắp từ hạn chế nước mưa, bụi bẩn gây oxi hóa.
Yên xe Exciter 2017 phối màu thể thao, không thay đổi so với trước đây. Thiết kế yên xe của Exciter 150 2017 mỏng, cho cảm giác thể thao, tuy nhiên sẽ tạo cảm giác không thoải mái khi chạy đường dài.
Đuôi xe Exciter 2017 được thiết kế bắt mắt, khá giống kiểu dáng của của mẫu sportbike YZF-R3. Phần đuôi xe Yamaha Exciter được vuốt rất nhọn về sau với cụm đèn hậu dạng LED 15 bóng đi cùng cặp bánh sau lớn. Đặc biệt để tăng thêm tính thể thao, pát biển số và đèn xi-nhan sau được tách rời ra theo đúng kiểu sportbike phân khối lớn.
Pô xe Exciter 2017 được thiết kế thể thao hơn, âm thanh phát ra lớn, trầm và ấm hơn
Thiết kế giảm xóc trục đơn Monosock mang lại cảm giác êm ái khi vận hành, tạo nên nét độc đáo và thể thao cho xe.
Yamaha Exciter 2017 sử dụng bộ lazang 5 chấu kép hiện đại và thể thao, trang bị phanh đĩa ở cả phía trước và sau. Phanh trước đường kính 245 mm kết hợp heo dầu Nissin 1piston, phuộc trước dạng ống lồng cùng lốp không săm 70/90-17M/C 38P.
Phía sau Exciter 2017 trang bị lốp không săm 120/70-17M/C 58P, phanh sau đường kình 203 mm.
Cung cấp sức mạnh cho Exciter 2017 là khối động cơ 4 thì, xi-lanh đơn, dung tích 149,7cc, 4 van, làm mát bằng dung dịch, cam đơn SOHC, công suất 11,3 kW tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 13,8 Nm tại 7.000 vòng/phút, tỷ số nén 10,4:1, đi cùng hộp số 5 cấp. Một số công nghệ hiện đại có trên xe như phun xăng điện tử Fi có thể điều chỉnh lượng xăng phun tùy vào nhu cầu của khách hàng tại Fi Shop, công nghệ xylanh lệch tâm giảm sát, công nghệ Diasil bảo hành chất lượng 5 năm cho khách hàng.
Thông số kỹ thuật Yamaha Exciter 2017:
- Loại động cơ: 4 thì, 4 van, SOHC, làm mát bằng dung dịch
- Bố trí xi lanh: Xy lanh đơn; Dung tích xy lanh: 149.7cc
- Đường kính và hành trình piston: 57.0 x 58.7 mm
- Tỷ số nén: 10.4:1; Công suất tối đa: 11.3 kW (15.4 PS) / 8,500 vòng/phút
- Mô men cực đại: 13.8 N·m (1.4 kgf·m) / 7,000 vòng/phút
- Hệ thống khởi động: Điện; Hệ thống bôi trơn: Cácte ướt
- Dung tích dầu máy: 0.95 lít; Dung tích bình xăng: 4.2 lít
- Bộ chế hòa khí: Phun xăng (1 vòi phun); Hệ thống đánh lửa: T.C.I (kỹ thuật số)
- Tỷ số truyền sơ cấp và thứ cấp; Hệ thống ly hợp: Ly tâm loại ướt
- Tỷ số truyền động: 1st: 2.833 / 2nd: 1.875 / 3rd: 1.429 / 4th: 1.143 / 5th: 0.957
- Kiểu hệ thống truyền lực: 5 số; Loại khung: Ống thép – cấu trúc kim cương
- Kích thước bánh trước / bánh sau: 70/90-17M/C 38P / 120/70-17M/C 58P (lốp không săm)
- Phanh trước: Đĩa thủy lực (đường kính 245.0 mm); Phanh sau: Đĩa thủy lực (đường kính 203.0 mm)
- Giảm xóc trước: Ống lồng; Giảm xóc sau: Lò xo trục đơn
- Đèn trước: Bóng đèn Halogen 12V 35/35W×1
- Kích thước (Dài x Rộng x Cao): 1,970 mm × 670 mm × 1,080 mm
- Độ cao yên xe: 780 mm; Khoảng cách giữa 2 trục bánh xe; 1,290 mm
- Trọng lượng ướt (với dầu và đầy bình xăng): 115 kg; Độ cao gầm xe; 135mm
Yamaha Exciter 2017 có thiết kế thể thao đẹp mắt, tiết kiệm nhiên liệu, đa dụng phù hợp đi lại trong thành phố cũng như đi tour xa, bởi trọng lượng gọn nhẹ dễ vận hành và bảo trì. Hy vọng bài viết trên đã phần nào giúp người dùng có cái nhìn tổng quan hơn về Yamaha Exciter 150.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: