Đánh giá Exciter 2019: nhiều nâng cấp đáng giá đầy tối ưu

Mẫu Yamaha exciter 150 new vừa được Yamaha VN trình làng cách đây không lâu và 2banh.vn đã có dịp trải nghiệm và đánh giá chiếc Exciter 150 New này. Với nhiều nâng cấp cải tiến đáng giá như thế nào trên chiếc Exciter New thì cùng xem qua bài viết đánh giá bên dưới đây nhé .
​

Yamaha exciter 2019 với nhiều nâng cấp đáng giá .


Xem clip đánh giá của 2banh.vn để có những cái nhìn thực tế về mẫu Exciter 2019.
​

Về thiết kế tổng thể Exciter 150 New không khác biệt nhiều so với thế hệ trước đó, điếm nhấn chính của mẫu xe mới đến từ cụm đèn pha sử dụng công nghệ LED có tạo hình vô cùng ấn tượng, gồm 3 choá đèn nhỏ ở bên trong với 2 bóng LED 2 bên ở chế độ Cos và 1 bóng LED trung tâm đảm nhiệm chế độ Pha.
​

exciter new 2019 không khác biệt nhiều về thiết kế.
​

Ngoài ra, toàn bộ đèn hậu - đèn xi nhan trên Exciter New cũng được sử dụng công nghệ LED. Với hệ thống đèn mới này không chỉ làm cho chiếc Exciter 150 2019 trở nên hiện đại hơn mà còn giúp tiết kiệm điện năng cho toàn bộ hệ thống điện trên xe.
​

Exciter New sử dụng cụm đèn pha Led mới là điểm nâng cấp đáng giá ở phiên bản này.
​

Ở phiên bản New đây , xe được trang bị một bộ cùm công tắc mới dạng rời tương tự như trên những mẫu xe môtô, kèm theo đó là việc bổ sung các chức năng mới như nút đèn xin vượt (passing) bên tay trái và nút bật/tắt nhanh động cơ bên tay phải.
​

​

Và một chi tiết bổ sung cũng khá thú vị trên mẫu Exciter thế hệ mới này là chức năng khoá định vị giúp bạn dễ dàng tìm kiếm chiếc xe trong các bãi đỗ với phạm vi lên đến 20 mét.

Điểm nhấn tiếp theo trên mẫu Exciter 150 New đó chính là hệ thống đồng hồ hiển thị mới dạng màn hình full LCD. Với thiết kế đơn giản nhưng hiện đại hơn rất nhiều khi so với bộ đồng hồ hiển thị của phiên bản trước, các thông số chính trên mặt đồng hồ hiển thị dưới dạng chữ số màu trắng nổi bật trên nền xanh tương tự như mẫu xe tay ga Yamaha NVX.
​

Những điểm nâng cấp đáng giá nhất trên phiên bản mới đây chính là cụm đồng hồ full LCD.
​

Exciter 150 New vẫn trang bị phanh đĩa đơn trước với đường kính 245 mm và phanh đĩa đơn sau với kích thước 203 mm. Hệ thống treo của xe đã được cải tiến với một bộ phuộc ống lồng mới ở phía trước và kiểu lò xo trục đơn ở phía sau. Ngoài ra, kích thước lốp trước cũng đã được tăng lên từ 70/90-17 ở phiên bản cũ thành 90/80-17 ở phiên bản mới, trong khi kích thước lốp sau vẫn được giữ nguyên là 120/70-17.
​

Thiết kế dàn chân của Exciter 2019 vẫn như phiên bản cũ nhưng được trang bị lốp trước kích cỡ 90/80-17.


Phuộc trước đã được cải tiến và trang bị bộ dè chắn bùn trước hoàn toàn mới có phần thiết kế thể thao hơn.


Về động cơ, exciter 150 new 2019 vẫn sử dụng động cơ xy-lanh đơn, SOHC với dung tích 149,7cc (57 x 58,7 mm - đường kính và hành trình piston), có tỉ số nén là 10,4:1, được làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất 11,3 kW (15,4 PS) tại 8.500 v/ph và mô-men là 13,8 Nm tại 7.000 v/ph, đi kèm theo đó là hộp số 5 cấp độ và bình xăng có dung tích 4,2 lít. Các thông số động cơ dường như không khác biệt so với phiên bản trước, đặc biệt do sắp xếp lại chi tiết dưới yên xe, nên ở mẫu Exciter mới ta có thêm cốp xe với 0,9 lít có thể để vừa 1 cái áo mưa.

​

* Thông số kỹ thuật của Yamaha Exciter 150 New 2019: ​