Đánh giá Piaggio Medley ABS - giá xe và chi tiết hình ảnh

Piaggio Madley ABS trong buổi ra mắt tại Việt Nam.
​

Piaggio Medley là sự kết hợp đầy uyển chuyển giữa Beverly và Liberty. Mẫu xe này được xem như đối thủ của Honda SH 125 tại Việt Nam. Điểm nổi bật của medley abs chính là trang bị phanh ABS ở cả hai bánh trước và sau. Trang bị này hơn hẳn đối thủ Honda SH cũng như đàn em Liberty vốn mới được trang bị ABS ở bánh trước.​

piaggio medley abs có 2 phiên bản - tiêu chuẩn và bản Medley S.
​

Thiết kế:
Piaggio Medley ABS mang ngôn ngữ thiết kế đậm chất thời trang Ý với đường nét mềm mại và quyến rũ. Medley có vẻ ngoài sang trọng và to hơn Liberty hiện nay nhưng vẫn đảm bảo những yếu tố hình thành nên 1 chiếc xe tay ga giá trị cao.​

Medley phiên bản S.
​

Phần đèn hậu của Medley sử dụng full led hiện đại, Piaggio trang bị cho đứa con của mình bộ vành hợp kim 12 chấu kép thể thao.


Hệ thống phanh ABS phía trước.


Và phanh ABS phía sau.


Nắp bình xăng tiện lợi phía trước giúp người điều khiển có thể tiếp nhiên liệu ngay khi ngồi trên xe mà không cần mở yên.

​

Piaggio còn trang bị cho Medley hộc chứa đồ tiện dụng phía sau tay lái.
​

Piaggio Medley ABS sử dụng động cơ iGET tiên tiến nhất, trong giai đoạn thử nghiệm động cơ iGet đã vận hành thử trên quãng đường hơn 1 triệu km. Piaggio đã nghiên cứu khi thiết kế nhằm giảm ma sát thông qua sử dụng vòng bi tại các ổ trục, trục cam và trục cơ, đồng thời giảm ma sát giữa xylanh và Piston. Tiếng ồn của các chi tiết cơ khí trong quá trình vận hành của động cơ IGET mới giảm một cách rõ rệt..và vật liệu cũng như biên dạng của chi tiết được tối ưu hóa. Có rất nhiều linh kiện động cơ hoàn toàn mới được sử dụng trên Medley:
- Nhiệt động lực học: Đầu xylanh, xylanh, piston, cò mổ, cũng như tất cả các linh kiện được tối ưu hóa để giảm khối lượng và ma sát khi vận hành.
- Trục khủy mới giảm rung động rõ rệt.
- Khởi động: thời gian khởi động ngắn hơn khởi động bằng mô tơ đề truyền thống (có ly hợp đề), bằng cách khởi động điện trực tiếp lên trục khủy nên triệt tiêu ma sát và tiếng ồn khi khởi động.
- Hệ thống làm mát: két nước tản nhiệt được lắp trên động cơ làm giảm khối lượng tổng thể xe và giảm thời gian làm mát dẫn đến làm giảm tiêu hao nhiên liệu và khí thải là lợi ích rất rõ ràng.
- Vỏ động cơ mới: giảm tiếng ồn
- Dây đai mới với hai răng làm giảm hệ số trượt, giảm nhiệt độ dẫn đến giảm tiêu hao nhiên liệu và khí thải.
- Hệ thống bánh răng mới giảm tốc tăng tính năng vận hành, công suất.
- Bầu lọc gió mới cải thiện khả năng lọc gió đồng thời giảm tiếng ồn hút gió.
- Hệ thống điều khiển điện tử S&S (Alternator, S&S Inverter, RISS), được Piaggio phát triển hoàn toàn mới.

Xe Medley tạo công suất 9KW ở vòng tua 8,250. Xe có mô men xoắn rất lớn (11.5 Nm tại vòng tua 6,000). Medley ABS sở hữu khả năng tăng tốc tuyệt vời khi vận hành.
Động cơ của Piaggio Medley ABS được bảo hành và bảo dưỡng dài hạn, lọc gió và lọc dầu nên được thay đổi mỗi 10,000km và điều chỉnh khe hở xu páp mỗi 20,000 km.
Việc tối ưu hóa toàn bộ các linh kiện đã đem lại lợi ích to lớn là khả năng tiết kiệm nhiên liệu rất ấn tượng, theo kết quả thử nghiệm của WMTC: 50.2km/lít​

Một số hình ảnh của Medley tại buổi ra mắt.
​

- Động cơ: iGET 4 kỳ 4 xy - lanh với hệ thống dừng tạm thời Star - Stop.
- Dung tích xy - lanh: 124.7cc.
- Đường kính xy - lanh/hành trình piston: 52mm/ 58.7mm
- Công suất cực đại: 9kW/8.250 vòng/phút.
- Mô - men xoắn cực đại: 11.5Nm/6.000 vòng/phút.
- Hệ thống làm mát: dung dịch.
- Hệ thống phun xăng: phun xăng điện tử.
- Hệ thống truyền động: tự động vô cấp.
- Giảm xóc trước: giảm chấn thuỷ lực, hành trình 88mm.
- Giảm xóc sau: Giảm chấn thuỷ lực kết hợp với lò xo ống lồng điều chỉnh 5 vị trí, hành trình 76mm.
- Hệ thống phanh: ABS 2 kênh.
- Lốp trước: không săm 100/80 - 16
- Lốp sau: không săm 110/80-14
- Phanh trước: đĩa, đường kính 260mm
- Phanh sau: đĩa đường kính 240mm
- Chiều dài cơ sở: 1.396mm
- Chiều cao yên: 799mm
- Dung tích bình xăng: 7 lít bao gồm 1.5L dự trữ.
- Trọng lượng khô: 132kg​

​

Ảnh: Hà Sơn 2banh​

​