Đập cả trăm triệu vào Exciter 135 ra như thế này đây!

Đập cả trăm triệu vào Exciter 135 ra như thế này đây!



Sơ lược về tổng thể mình chỉ dám nói bằng 2 chữ là CỰC MỚI, chủ xe đã dọn mới sơn xi hoàn chỉnh lại dàn chân theo tông màu đen nhám, phối cùng dàn áo bạc đen của đời 2006 khá đẹp và đơn giản.


Bước vào cận cảnh những món đồ chơi chúng ta sẽ bắt đầu từ đồng hồ, phiên bản này của Spark đặc trưng là 2 cây kim vàng sáng chói. Loại đồng hồ này có thiết kế nền cộng font số khá đẹp, quan trọng nhất là có thêm đèn Fi nhìn sẽ lạ mắt hơn.


Xi nhan là hàng xách tay từ Hy Lạp về với mức giá hơn 2 triệu một cặp, điểm đặc biệt của nó là kết cấu lớp mica cam rất đẹp và hòa hợp được cho nhiều tông màu dàn áo khác nhau.


Chóa đèn 2 tầng là một điểm nhấn gì đó chưa bao giờ bị thiếu trên các bản độ Ex nhỏ, không chỉ giúp xe trở nên đẹp hơn mà ánh sáng của đèn đem lại cũng có thể nói là sáng hơn gấp nhiều lần hàng zin.


Cùm thắng là dòng Brembo Corsa Corta được tích hợp rất nhiều hiệu năng hỗ trợ người dùng kiểm soát phanh đĩa trước. Mẫu tay này còn sử dụng bình dầu rời nữa nhưng hướng tới sự gọn gàng nên chức năng này cũng được đặt ẩn phía trong dàn áo. Bên cạnh là cùm tăng tốc Uma tông màu đen nằm gọn gàng bên trong dàn áo.


Sử dụng baga Titan có màu sắc đẹp, tuy nhiên đây là hàng được đặc gia công riêng nên giá thành khá cao nhưng bù lại xe bạn sẽ có chất riêng và điểm nhấn ít đụng hàng.


Một thanh trợ lực Ohlins kẹp sườn nằm song song cùng baga quả thật rất đẳng cấp, thông qua chiếc núm vàng ấy bạn có thể thay đổi lực siết của trợ lực đem lại sự ổn định tay lái khi chạy tốc độ cao.


Chân chống Inox đem lại độ bền cao hơn không bị tróc sơn như đồ zin theo xe, cổ pô Titan một điểm nhất màu sắc nổi trội trên tổng thể bản độ.


Đến với phuộc trước nổi bật là combo Brembo đỉnh cao, với heo dầu Billet 2pis đối xứng được tinh chỉnh và làm pat cho phù hợp cùng đĩa phanh Oversize lòng vàng to lớn. Nhìn chung thì dàn chân khá tối nhưng nhờ những vị trí ốc Inox sáng bóng, đã làm dàn chân trở nên thẩm mỹ một cách ấn tượng.


Nhờ sử dụng bản mâm Daytona Japan có cánh mâm nhỏ gọn nên phần lưng heo dầu sẽ không bị cạ cấn trong quá trình vận hành.


Dây dầu Hel bấm nhiều đầu đồ chơi trong đó có ngắt dầu Inox giá trị.


Thông qua những điểm nhấn tuy nhỏ này nhưng cho ta thấy được sự chỉn chu của chủ xe trên từng góc cạnh của xe. Nào là cùi đĩa nhôm, tăng sên âm, má đùm CNC và chân chống Inox tổng giá trị cho những chi tiết nhỏ này cũng phải hơn 4 triệu đồng.


Phuộc sau sử dụng bản Ohlins bình dầu rời, đối với đời phuộc này bạn sẽ có đến ba chế độ tăng chỉnh dùng để kiểm soát lực nhún sự hồi trả của phuộc theo cân nặng và đoạn đường ta thường hay di chuyển.
​

Hình ảnh của Võ Minh Quân​