Hai ông lớn trong ngành công nghiệp ôtô và phần mềm Mỹ đã cùng nhau tạo nên một sản phẩm như hứa hẹn là sẽ đánh bại hệ thống OnStar của General Motors hay MyGIG mà DaimlerChrysler đang lắp trên các mẫu xe của mình. Hiện tại, phiên bản thử nghiệm của Sync đang được giới thiệu tại triển lãm ôtô Bắc Mỹ 2007.
 |
| Công nghệ mang tên Sync của Microsoft và Ford. Ảnh: Detnews. |
Theo các chuyên gia nghiên cứu xe hơi, ngành công nghiệp này đang xảy ra "cuộc chiến trên bảng điều khiển trung tâm" do sự tiện nghi ngày càng được người tiêu dùng coi trọng. Đây là phản ứng dây chuyền mà điểm xuất phát là hãng xe hạng sang Lexus, thuộc sở hữu của Toyota. Dù không mấy đẹp về ngoại thất nhưng Lexus vẫn đắt hàng, chủ yếu do sự tiện nghi, thoải mái mà hành khách có được khi ngồi trong ca-bin.
Mới tuần trước, Hughes Telematics và DaimlerChrysler đã liên minh với nhau sản xuất sản phẩm mới có chức năng gần tương tự. Tuy nhiên, hệ thống Sync của Ford và Microsoft có những ưu điểm vượt trội so với các sản phẩm khác.
Người nghe có thể lưu trữ nhạc thông qua USB mà không phải dùng đĩa CD. "Có những người phải mua và lưu trữ hàng tá đĩa CD mà mình yêu thích. Tuy nhiên, với Sync, tất cả có thể được gói gọn trong một chiếc USB, trong bộ nhớ điện thoại di động hay trên iPod, có kích thước chỉ bằng ngón tay cái. Ngày tàn của đĩa CD đang tới", Gary Jablonski, Giám đốc hệ thống thông tin của Ford, tuyên bố.
Ngoài tính năng trên, Sync còn cho phép người lái ra lệnh bằng 3 thứ tiếng Anh, Pháp và Tây Ban Nha, yêu cầu hệ thống gọi điện theo danh bạ trên điện thoại, nghe bài hát trong trường hợp kết nối với iPod hoặc Microsoft Zune.
Dự kiến, Ford sẽ trang bị công nghệ này trên 12 mẫu xe mới đời 2008 dưới dạng thiết bị tùy chọn, với giá khoảng 1.000 USD. Theo cam kết, trong vòng một năm tới, Sync là công nghệ độc quyền của Ford trước khi hãng phần mềm lớn nhất thế giới bán bản quyền cho hãng khác.
Nguyễn Nghĩa (theo Detnews)
