Định kiến heo Brembo tháo xe phải có piston đặc là hoàn toàn sai lầm
Trước khi trả lời câu hỏi trên chúng ta phải hiểu cấu tạo piston một xíu, đây là một chi tiết được hoàn thiện với độ chuẩn xác phải cực cao và là nơi chịu nhiệt khá nhiều trên tổng thể các thành phần cấu tạo heo dầu. Chính vì vậy mà theo lý thuyết phần piston phải được làm rỗng để có tính giãn nở ở nhiệt độ cao.
Chính vì vậy theo mình thấy piston được làm đặc (nguyên khối) thì nó hơi bị phi lý, vừa làm heo dầu theo nặng nề vừa ảnh hưởng tới tính co giản của piston.
Chính vì vậy mà mình đã tìm hiểu, theo một số ghi chép từ google phần piston này không phải là được làm đặc (nguyên khối) mà đó chỉ là một cái nắp chụp bằng nhựa (hoặc chất liệu gì đó) chụp vào phần piston để ngăn bụi bẩn đất đỏ dính vào piston gây ảnh hưởng tới quá trình phanh, hay nặng hơn là làm kẹt piston.
Tùy theo những dòng xe khác nhau mà hãng sản xuất xe sẽ yêu cầu phía Brembo làm thêm phần nắp bên ngoài, điển hình dễ bắt gặp các heo có nắp chụp này là trên các dòng xe dùng để chạy địa hình những dòng xe chuyên vượt sông vượt núi.
Chính vì vậy để nói rằng heo Brembo tháo xe phải là auto 100% piston đặc là một điều sai lầm, ngược lại nếu các bạn mua phải các heo dầu có phần nắp kể trên xác xuất piston phốt bên trong bị dơ bị ố đen xuống cấp sẽ gặp rất nhiều, hơn là mua heo tháo xe từ các dòng chạy phố, vì đường địa hình chưa bao giờ đẹp được như chạy phố hoặc nhẹ hơn là chỉ đi tuor.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: