 |
| Triumph Thruxton 900 phong cách cổ điển dưới bàn tay của những người thợ cơ khí tại Sài Gòn. |
Theo anh Hùng, thợ cơ khí tham gia độ Triumph Thruxton, xe làm mới khá nhiều bộ phận như tay lái, vè (chắn bùn) trước và sau, lọc gió, ốp yên sau với vật liệu chính là nhôm và đều được cắt gọt hoàn toàn thủ công. Cặp giảm xóc sau thay bằng loại giảm xóc hàng hiệu Ohlins giúp chiếc xe vận hành uyển chuyển hơn. Đặc biệt, tay lái mới, hạ thấp hơn theo đúng phong cách xe cổ.
Bánh trước sử dụng niềng (vành) có kích thước nhỏ hơn giúp hạ thấp tay lái xuống, tạo nên tư thế ngồi khá lạ mắt. Theo yêu cầu của chủ xe, đồng hồ đôi ban đầu được gỡ ra, thay bằng chiếc đồng hồ đơn, đặt chính giữa cụm tay lái.
 |
| Tay lái thay mới mang đậm phong cách của chiếc xe thập niên 60. |
Cụm ống xả mới được độ ngắn, nhưng âm thanh tỏ ra uy lực hơn, khác hẳn với chiếc ống xả ban đầu theo xe với tiếng nổi êm ái. Thêm một chiếc đồng hồ dầu nhỏ được gắn bên hông xe tạo thêm được phong cách cổ điển cho chiếc xe này.
| Ảnh Triumph Thruxton 'độ' phong cách Café Racer |
Đức Quang
