Và khi được Võ Motor chính thức giới thiệu tại Việt Nam với phiên bản Custom by Cub House, Super Cub 50 Final Edition không còn đơn thuần là một món đồ sưu tầm để trưng bày, mà trở thành một chiếc xe để dùng, đúng nghĩa.
Nhìn tổng thể, Honda Super Cub 50 Final Edition phiên bản Custom vẫn giữ trọn dáng vẻ hiền hòa, cổ điển đặc trưng của Cub Nhật. Kính chắn gió mini phía trước là một ví dụ điển hình. Nó không được sinh ra để chắn gió triệt để, mà để hoàn thiện cảm xúc thị giác. Một chi tiết nhỏ, trong suốt, thanh thoát, gợi lại hình ảnh những chiếc Cub chạy dọc phố nhỏ Nhật Bản nhiều thập kỷ trước. Có thể không cần, nhưng thiếu thì thấy chưa đã.
Ở phần đầu xe, bộ tem “Since 1958” với logo Honda cổ điển được đặt tinh tế hai bên mặt nạ mạ chrome sáng bóng. Đây không chỉ là tem trang trí, mà là lời nhắc về một hành trình hơn nửa thế kỷ của dòng xe 2 bánh bán chạy nhất thế giới. Khi kết hợp cùng chất liệu mạ chrome đặc trưng của bản Final Edition, tổng thể đầu xe mang lại cảm giác sang trọng, trầm tĩnh và rất có chiều sâu, thứ mà dân chơi Cub nhìn vào là hiểu.
Sang hai bên thân xe, bộ tem cốp riêng cho phiên bản Final Edition giúp tăng nhận diện mà không làm mất đi sự nguyên bản. Đây là kiểu ‘độc bản’ mà giới sưu tầm đánh giá cao khi có sự khác biệt vừa đủ, không can thiệp sâu, không làm chiếc xe bị lố.
Những trang bị phục vụ nhu cầu sử dụng thực tế mới là phần ‘ăn tiền’ nhất của bản Custom này. Ba ga mũi trước đi kèm tem vè trước giúp chiếc Cub trở nên đậm chất truyền thống hơn, đồng thời mở ra khả năng gắn giỏ, rổ hoặc chở đồ nhẹ khi đi phố.
Ốp bảo vệ lóc máy - một chi tiết tưởng nhỏ nhưng lại được nhiều khách hàng đồng thuận giúp tránh nóng chân, bảo vệ giày dép và mang lại sự an tâm khi sử dụng hàng ngày, nhất là với những người quen dùng đồ da, đồ cao cấp.
Ba ga giữa và yên sau là hai thay đổi mang tính ‘đời thường’ rõ rệt. Super Cub 50 nguyên bản rất đẹp, nhưng lại hạn chế khi cần mang theo hành lý hoặc chở thêm người. Với ba ga giữa, người dùng có thể đặt túi xách, cặp da khi đi xa.
Còn yên sau với đệm êm ái giúp chiếc xe có thể chở thêm bạn đồng hành một cách an toàn, thoải mái mà vẫn không làm mất chất Cub. Đi kèm đó là gác chân sau chi tiết gần như ‘bắt buộc’ nếu muốn trải nghiệm Super Cub 50 một cách trọn vẹn trong đời sống thực.
Không phải ngẫu nhiên mà Honda Super Cub 50 Final Edition được giới thượng lưu Việt Nam âm thầm săn tìm. Đây là phiên bản cuối cùng của Super Cub 50 trên toàn cầu, khép lại một chương lịch sử hơn 60 năm, thứ giá trị không thể tái sinh.
Nhưng quan trọng hơn, với phiên bản Custom by Cub House đã vượt qua ranh giới của một món đồ trưng bày. Nó trở thành một chiếc xe cổ điển có thể chạy mỗi ngày, đi mỗi chuyến, sống cùng chủ nhân theo năm tháng. Honda Super Cub 50 Final Edition - độc bản không để khoe, mà để dùng. Và dùng một cách rất tinh tế.
