Sau khi đội đua Tech 3 chính thức sang đầu quân cho KTM và đã đổi tên thành Red Bull KTM Tech 3, Yamaha đã lựa chọn Petronas Yamaha SRT trở thành đội đua vệ tinh của hãng trong ít nhất 3 mùa giải 2019, 2020 và 2021 của đường đua MotoGP và chủ sở hữu của Petronas Yamaha SRT chính là SIC Racing của đường đua Sepang International Circuit.
Petronas Yamaha SRT là đội đua duy nhất trong mùa giải 2019 góp mặt ở cả 3 đấu trường đua xe mô tô, ngoài MotoGP còn là Moto2 và Moto3. Trong buổi lễ ra mắt đội đua tại Tòa tháp đôi Petronas (Kuala Lumpur, Malaysia), Petronas Yamaha SRT đã khiến nhiều người ngạc nhiên và thích thú với những chiếc xe đua của mình khi sở nó được sở hữu bộ cánh rất đẹp là sự kết hợp hoàn hảo giữa 2 tông màu đen và màu xanh ngọc đặc trưng của nhà tài trợ chính Petronas, có nhiều người còn so sánh mẫu thiết kế này không hề thua kém khi so với dàn áo của đội đua Ducati vừa mới ra mắt cách đây không lâu.
Fabio Quantararo 20 và Franco Mobidelli 21, hai tay đua MotoGP của đội Pestronas Yamaha SRT
Tổng giám đốc Wilco Zeelenberg của Petronas Yamaha SRT cho biết: “Sứ mệnh của chúng tôi là xây dựng một đội đua vệ tinh mạnh nhất và hay nhất của đội đua chính Yamaha ở đường đua MotoGP”. Ở phân hạng MotoGP sẽ là sự góp mặt của 2 tay đua trẻ đầy hứa hẹn là: Fabio Quartararo (Pháp, năm nay chỉ mới 19 tuổi, là tay đua trẻ tuổi nhất của MotoGP 2019) và Franco Morbidelli (Italia, năm nay 24 tuổi).
Franco Morbidelli đã nói trong một cuộc phỏng vấn rằng "Tôi cảm thấy rất tốt, được có mặt ở đây là một điều tuyệt vời, tôi sẽ cố gắng làm mọi tốt nhất để có kết quả thi đấu và thành tích cho người hâm mộ của Petronas và SIC ".
Trong đó tay đua Morbidelli sẽ được ưu ái sử dụng mẫu A của chiếc xe đua Yamaha YZR-M1, vốn có động cơ được sản xuất trong cùng nhà máy với xe của những tay đua nổi tiếng như là Rossi, Maverick Vinales (2 tay đua của đội Yamaha Factory Racing). Còn Quartararo sẽ sử dụng mẫu B với công nghệ hạn chế hơn, vì theo giám đốc thành tích của Yamaha là Lin Jarvis cho rằng Quartararo cần thêm thời gian để rèn luyện về kỹ năng, trình độ nhận thức và điều khiển công nghệ trước khi nâng cấp lên mẫu A.
Fabio Quartararo đã nói trong một cuộc phỏng vấn rằng "Thật tuyệt vời. Tôi đã bắt đầu thử nghiệm chiếc M1 đầu tiên tại Valencia và nó thật tuyệt vời. Rất khó để thay đổi từ Moto2 sang MotoGP, nhưng tôi sẽ cố gắng hết sức. "
Trong khi đó ở phân hạng Moto3 sẽ là sự tham gia của 2 tay đua John Mcphee số 17 (Scotland, đã từng tham gia các giải đua 125cc và Moto3 kể từ năm 2010) và tay đua Ayumu Sasaki số 71 (Nhật, tham gia đội đua kể từ năm 2017). Ở phân hạng Moto2 chỉ có một tay đua tham gia là Khairui Idham Pawl số 89 (Malaysia, chỉ mới 20 tuổi, từng đua cho đội Aisa Idemitsu Honda Team Aisa). Với lực lượng này, Petronas Yamaha SRT sẽ được kỳ vọng rất cao ở trong mùa giải MotoGP năm nay.
Bradley Smith, cựu tay đua của Tech3 và KTM, người không chỉ thi đấu trong MotoE, mà còn giúp thử nghiệm Yamaha YZR-M1 sẽ được sử dụng trong cuộc đua MotoGP.
Ngoài ra, chủ sở hữu SIC Racing còn gửi tay đua Bradley Smith số 38 đến thi đấu tại phân hạng Enal MotoE World Cup mới, nhưng nhà tài trợ chính sẽ là công ty năng lượng sạch One Energy đến từ Hoa Kỳ. Giám đốc điều hành của SIC Racing, ông Razlan Razali khiêm tốn cho hay: “Trong khi đội đua mới của đấu trường MotoGP này vẫn chỉ là kẻ ngoài cuộc, nhưng chúng tôi vẫn có nhiều khát vọng để theo đuổi hoài bão lớn. Điều quan trọng vẫn là sự khởi đầu và có màn thi đấu thật tốt ngay trong mùa giải đầu tiên, với sự tự tin và niềm tin vào 2 tay đua Franco và Fabio”
Các tay đua sẽ có màn thử nghiệm Winter Test của mùa giải MotoGP 2019 bắt đầu vào ngày 6-8/02 tại sân vận động Sepang, Malaysia và thử nghiệm cuối cùng ở Qatar trước khi mùa giải chính thức khai mạc vào tháng 3. Người hâm mộ của các đội đua của Yamaha và MotoGP sẽ không chờ đợi quá lâu.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: