Nó mở ra một chương mới cho những mẫu xe máy lai đáp ứng nhu cầu tiết kiệm nhiên liệu
nhưng vẫn hoạt động bền bỉ trên một chặng đường dài.
Có vẻ như công nghệ này sẽ được áp dụng trên những mẫu xe ga cỡ lớn của Suzuki như burgman 200 .
Hình vữ phác thảo cho thấy nó được trang bị 1 động cơ điện ở trục bánh trước cung cấp động năng trực tiếp giống như cách thức hoạt động của nhiều mẫu xe đạp điện hiện nay. Ở phía sau, chúng ta vẫn có một động cơ xăng truyền thống biến chiếc xe ga này trở thành một chiếc 2 bánh dẫn động 2 cầu độc lập.
Động cơ điện được đặt bên phải của bánh trước, hệ thống phanh bên trái
Cách thức hoạt động của bằng sáng chế không được tiết lộ chi tiết nhưng nhiều khả năng nó sẽ không khác những chiếc 4 bánh hybrid là bao. Tức động cơ điện hoàn toàn có thể chạy độc lập cung cấp sức mạnh cho bánh trước khi đi trong phố hay động cơ phía sau cũng có thể hoạt động riêng biệt khi không động cơ điện hết năng lượng. Tất nhiên, nó hoàn toàn có thể chạy bằng cả hai động cơ khi cần nhiều sức mạnh hơn đồng thời vẫn hứa hẹn cho mức tiêu hao nhiên liệu lý tưởng.
Đức Cảnh
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: