Là mẫu xe "chồm" thuộc hàng đỉnh cao của Ducati, 1198S là niềm mơ ước không chỉ của dân chơi xe trong nước mà ngay cả những tay đam mê tốc độ ở nước ngoài.
Điểm đặc biệt của 1198S phiên bản 2010 là toàn bộ phuộc nhún (giảm xóc) trước, sau và bộ trợ lực tay lái đều sử dụng của hãng Ohlins, hãng sản xuất giảm xóc nổi tiếng trên thế giới. Cặp phanh trước và phanh sau loại Brembo. Phanh trước dạng đĩa kép kích thước 330mm với 4 piston thủy lực. Chiều cao yên 820mm, nhưng 1198S vừa với vóc dáng của người châu Á.
ducati 1198s 2010 sử dụng lốp (vỏ) trước cỡ 120/70 ZR17, lốp sau loại 190/55 ZR17.Nãy giờ chưa thấy hình tổng thể ducati 1198 S. Em nó đây. Tuyệt phẩm.
Động cơ 1198S phiên bản 2010 loại L-twin mỗi xi lanh gồm 4 van, làm mát bằng dung dịch. Xe đạt công suất cực đại 170 mã lực tại vòng tua 9.750 vòng/phút. Âm thanh của động cơ L-twin cùng cặp ống xả ấn tượng, 1198S nổi bật khi lưu thông trên đường phố.(Text Đức Quang)
Ở ngoài đời nghe tiếng nồi khô Ducati là nhức nhối roài, không biết các game thủ có khó chịu khi đang chơi game mà bị tiếng case máy kêu xào xào không ta?
Có thể bạn quan tâm: