Ducati 848 EVO Corse đầy hấp dẫn trong gói độ tiền tỷ

Ducati 848 EVO Corse đầy hấp dẫn trong gói độ tiền tỷ của một biker đến từ Thái Lan.
​

Với bộ đèn pha "mắt xếch" đầy ấn tượng cùng một kiểu dáng thiết kế thể thao và đẹp mắt, Ducati 848 EVO dường như đã hút hồn những anh em đam mê xe PKL khi lần đầu tiên ra mắt vào năm 2008, mẫu xe được xây dựng và thiết kế dưới bàn tay Giandrea Fabbro, người sau này cho ra đời siêu phẩm Ducati 1199 lừng danh. Không chỉ có đẹp mã, Ducati 848 EVO còn làm các anh em chơi xe phải điên đảo khi được trang bị khối động cơ đầy sức mạnh với khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 3,3 giây trước khi đạt vận tốc cực đại 271 km/h.
​

Vẻ đẹp ấy càng trở nên hoàn hảo hơn rất nhiều khi được BD Speed Racing một cửa hàng chuyên độ xe PKL tại Thái Lan trang bị thêm gói độ tiền tỷ.


Đầu tiên là dàn đầu xe đầy phong cách khi được trang bị bộ kính chắn gió puig .


Dàn ghi đông cực chất khi được trang bị bộ chảng 3 CNC từ motocorse , cùm phanh và côn dầu brembo Billet, cùng với đó là bộ trợ lực ohlins .



Bộ cánh đầy phong cách với 3 tông màu Trắng-Đỏ-Đen được làm bằng sợi carbon siêu nhẹ.


Ngoài ra một số chi tiết bên trong động cơ cũng được ốp fiber carbon vô cùng tinh tế.


Hệ thống treo trước vẫn đến từ cặp phuộc Upside-down Showa đầy cứng cáp tuy nhiên hệ thống phanh đĩa kép trước đã được nâng cấp với cặp heo dầu Brembo M4 cực chất.


Bộ nồi khô trở nên ấn tượng hơn với bộ ốp nồi CNC đến từ thương hiệu Ducati Performace.


Cùng với đó là bộ gác chân CNC từ Moto Corse với kiểu dáng vô cùng đơn giản nhưng lại đầy tinh tế.


Bộ côn của xe được hỗ trợ tốt hơn với thiệt bị trợ lực côn từ NCR, bên cạnh đó chiếc xe còn được trang bị bộ ống dẫn nước tản nhiệt Samco Sport màu đỏ đầy nổi bật.


Hệ thống treo sau được nâng cấp với phuộc Ohlins.


Hệ thống truyền động sau cũng trở nên ấn tượng hơn khi được trang bị bộ ốp đĩa tải CNC đến từ thương hiệu Moto Corse cùng với đó là bộ sên EK Japan.


Dàn chân của xe cũng đầy lôi cuốn khi được trang bị cặp vành hợp kim siêu nhẹ đến từ marchesini .


Sức mạnh của chiếc sportbike vẫn đến từ khối động cơ L-Twin Desmodromic dung tích 849,5 phân khối làm bằng dung dịch đạt công suất 140 mã lực tại vòng tua 10.500 vòng/phút và mô-men cực đại 98 Nm tại vòng tua 9.750 vòng/phút, tăng thêm 6 mã lực so với phiên bản xe tiêu chuẩn.


Và khối động cơ trên càng thêm phần uy lực khi được trang bị bộ ống xả termignoni full system .​