Ducait 848 EVO độ đầy nổi bật với phong cách xe đua
Ducati 848 ra đời vào năm 2008 với sứ mệnh thay thế mẫu Ducati 749 có mặt trên thị trường kể từ năm 2003 đến 2006, được xây dựng và thiết kế dưới bàn tay Giandrea Fabbro, người sau này cho ra đời siêu phẩm Ducati 1199 lừng danh.
Đầu đèn có thiết kế đơn giản nhưng lại vô cùng ấn tượng với cặp đèn pha kiểu “mắt xếch” và hai hốc hút gió phía dưới đèn xe nhằm tạo thêm luồng không khí vào bên trong động cơ nâng cao khả năng khí động học.
Ducati 848 EVO sử dụng động cơ Testastretta Evoluzione Engine, kiểu L-Twin có tỉ số nén 13.2:1, có dung tích 849 phân khối, với 4 van trên mỗi xi-lanh nhưng được cải tiến đáng kể và làm mát bằng không khí, sản sinh công suất cực đại 140 mã lực tại 10.500 vòng/phút, và momen xoắn lớn nhất 98Nm tại 9.750 vòng/phút.
Để chiếc Ducati 848 EVO càng trở nên ấn tượng hơn, VML Shop một cửa hàng đến từ Thái Lan đã nâng cấp cho chiếc sportbike của họ với một vẻ ngoài đậm chất thể thao theo phong cách của những chiếc xe đua và đi kèm theo đó là một loạt những phụ tùng hàng hiệu rất được ưa chuộng hiện nay.
Chiếc xe độ vẫn sử dụng tông màu đỏ đầy nổi bật đặc trưng của Ducati và được đi kèm theo đó là bộ tem đấu đậm chất thể thao theo phong cách của một chiếc xe đua.
Với cặp cùm phanh và cùm côn Brembo được trang bị mặc định cùng cặp tay thắng Ducati AR
Cứng cáp với trợ lực FY
Chất chơi và an toàn hơn với hệ thống phanh brembo m4
Bình xăng đầy nổi bật với miếng dán carbon từ clever wolf Racing
Khung xe của Ducati 848 EVO là dạng khung ống rỗng Trellis mắt cáo “lộ thiên” với đường kính 34 mm và độ dày là 1,5 mm.
Một số chi tiết trên xe trở nên nổi bật hơn khi được ốp fiber carbon từ Kevlar
Được trang bị bộ gác chân CNC dành riêng cho Ducati 848
Hệ thống treo cứng cáp với cặp phuộc Upside-down ohlins trước và phuộc monoshock Ohlins cho phía sau
Cùng với những phụ tùng khác như trợ lực côn STM, cùng một số gù dẹp Rizoma gắn trên khung sườn
Cuối cùng là cặp pô termignoni carbon mạnh mẽ và đầy uy lực
Có thể bạn quan tâm: