Ducati 899 Panigale độ cứng ngắc của Kan Project Bike

Đối với chiếc xe mà chúng ta chiêm ngưỡng trong chủ đề hôm nay là Ducati 899 Panigale độ của Kan Project Bike, nhưng phải nói với anh em rằng chiếc xe này không giống chiếc 899 mà chúng ta thường thấy, vì...

19/04/2022 Đăng bởi Kiến Thức Online

Nội dung bài viết

Đối với chiếc xe mà chúng ta chiêm ngưỡng trong chủ đề hôm nay là ducati 899 panigale độ của Kan Project Bike, nhưng phải nói với anh em rằng chiếc xe này không giống chiếc 899 mà chúng ta thường thấy, vì nó đã được lắp ráp nhiều phụ kiện đến từ Ý mà ở Thái Lan không có.

Ducati 899 Panigale độ cứng ngắc của Kan Project Bike.

Điểm đặc biệt của chiếc xe này là dàn áo trắng ngọc trai và cùng một số phụ tùng thay thế khác với nguyên bản từng được lắp ráp tại Thái Lan. Chủ xe cho biết, nếu nhìn thấy một chiếc Ducati màu trắng ngọc trai như thế này, người xem có thể đoán rằng đó chắc chắn là một chiếc xe được lắp ráp tại Ý thay vì Thái Lan.

Ducati 899 panigale độ cứng ngắc của kan project bike - 3

Đối với hệ thống phanh, sự lựa chọn của Brembo gần như là không thể thiếu ở bất kì bản độ nào, cụ thể là cùm phanh Brembo Billet logo màu đỏ ở hai bên trái và phải. Chiếc cùm phanh bên phải, chủ nói rằng nó khá hiếm vì là mẫu cũ, thâm niên ít nhất 15 năm, không như bên trái là mẫu bình thường được rao bán trên mạng.

Ducati 899 panigale độ cứng ngắc của kan project bike - 4

Ducati 899 panigale độ cứng ngắc của kan project bike - 5

Ducati 899 panigale độ cứng ngắc của kan project bike - 6

Ducati 899 panigale độ cứng ngắc của kan project bike - 7

Bên dưới, hệ thống phanh phía trước sử dụng là Brembo Billet HP 100 mm, kết hợp với đĩa phanh trước Braketech, và phía sau sẽ là phanh Brembo Billet HP 2 piston 34 mm, kết hợp với đĩa Brembo và dây dầu Earl's. Mâm xe đã được sơn lại nhằm phù hợp với kẹp phanh Brembo và sử dụng lốp Pirelli Diablo Supercorsa SC.

Ducati 899 panigale độ cứng ngắc của kan project bike - 8

Ducati 899 panigale độ cứng ngắc của kan project bike - 9

Ducati 899 panigale độ cứng ngắc của kan project bike - 10

Ducati 899 panigale độ cứng ngắc của kan project bike - 11

Giảm xóc trước là loại giảm xóc nguyên bản của xe đến từ thương hiệu Showa đã được sửa đổi phụ kiện chỉnh phuộc từ CNC Ducabike với núm chỉnh vàng SD015 của Ohlins GP, đây là một món đồ cũng khá hiếm. Và màu ty phuộc cũng được anodized thành màu vàng. Ngoài vẻ đẹp thì màu trục phuộc cũng giúp phuộc chạy mượt mà hơn. Trong khi giảm xóc sau được nâng cấp lên Ohlins TTX đúng với mẫu xe.

Ducati 899 panigale độ cứng ngắc của kan project bike - 12

Ducati 899 panigale độ cứng ngắc của kan project bike - 13

Ducati 899 panigale độ cứng ngắc của kan project bike - 14

Ducati 899 panigale độ cứng ngắc của kan project bike - 15

Đối với ống pô, chủ xe đã chọn sử dụng thương hiệu Termignoni là phụ tùng thay thế đầu tiên vì đây là ống pô được mua theo xe tại trung tâm. Phần cổ vẫn là cổ nguyên bản, được anot hóa bảy sắc cầu vồng và đã thay đổi một phần của ống dẫn được làm bằng titan từ MGD Titanium.

Ducati 899 panigale độ cứng ngắc của kan project bike - 16

Ducati 899 panigale độ cứng ngắc của kan project bike - 17

Một vật dụng trang trí khác mà chủ xe muốn giới thiệu là "Nắp ly hợp trong suốt" vì bộ phận này trên xe 899 không thể gắn chung chung được. Phải thay đổi cacte thành 1199 trước khi có thể lắp nắp ly hợp loại trong suốt này.

Ducati 899 panigale độ cứng ngắc của kan project bike - 18

Ducati 899 panigale độ cứng ngắc của kan project bike - 19

Ducati 899 panigale độ cứng ngắc của kan project bike - 20

Ducati 899 panigale độ cứng ngắc của kan project bike - 21

Nhìn chung, giá trị của những món đồ trang trí này không hẳn là quá đắt đỏ hiện nay, quan trọng hơn cả là chiếc xe này do chính tay chủ xe tùy chỉnh và tự tìm mọi bộ phận. Để khiến chiếc xe hoàn hảo ở mọi chi tiết và làm chủ xe rất hài lòng.

Quảng cáo