Mọi người cũng biết, khối động cơ của các hãng trong đường đua MotoGP đều vô cùng mạnh mẽ, tuy nhiên mỗi hãng đều lựa chọn cho mình những kiểu động cơ khác nhau. Tuy nhiên, nhiều đánh giá cho biết động cơ kiểu V4 là tối ưu nhất. Nó cho ra sức mạnh mạnh mẽ và tốc độ cao hơn rất nhiều so với động cơ 4 xylanh thẳng. Và khối động cơ trên Desmosedici GP 2018 được xem là rất mạnh, cho tới nay hãng đã công bố những thông số chi tiết của khối động cơ này.
- 4 xylanh V4 với góc 90 độ, làm mát bằng dung dịch, kèm hệ thống Evo Desmodromic DOHC tối ưu hơn cả hệ thống DOHC bằng van khí nén, 4 Van trên mỗi piston. Dung tích 1.000cc.
- Công suất tối đa 250 HP và tất nhiên có thể Option thêm hơn 250 HP.
- Tốc độ tối đa 350km/h và tất nhiên có thể đạt hơn con số này nếu có đường chạy (đường đua MotoGP vẫn chưa đủ đường thẳng để khối động cơ này có thể phát huy).
- Hệ thống hộp số liền mạch của Ducati.
- Hệ thống nạp điện tử của Ducati.
- Nhiên liệu sử dụng của Shell Racing V-Power (Ron 105).
- Nhớt bôi trơn sử dụng của Shell Advance Ultra 4.
- Hệ thống ống xả của Akrapovic.
- Hệ thống dẫn động cuối của D.I.D
- Hệ thống giảm sóc trước - sau: Ohlins tích hợp hệ thống điều chỉnh điện tử.
- ECU trung tâm được setup theo tiêu chuẩn F.I.M.
- Vỏ của Michelins 17in trước - sau
- Hệ thống phanh Brembo, 340mm bằng Carbon trước và đĩa thép sau.
- Trọng lượng uớt 157 kg.
Ducati công bố thông số kỷ thuật của Desmosedici GP 2018.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: