Ducati Hypermotard 950 sắp về VN với giá bán gần nửa tỷ đồng

Ducati Hypermotard 950 sắp về VN với giá bán gần nửa tỷ đồng.



So với phiên bản Hypermotard 939 trước đó, Hypermotard 950 được lột xác toàn diện với chắn bùn trước kiểu mới, đèn pha nâng cấp lên LED chiếu sáng ban ngày, hệ thống khung xe được tinh chỉnh với bộ khung mắt cáo được lộ thiên nhiều hơn, phần khung phụ được thay đổi với trọng lượng nhẹ hơn và tạo khoảng trống cho hệ thống ống xả "đút đít" thể thao.


Hệ thống làm mát được dời ra phía trước, các tấm ốp 2 bên thân được điều tiết lại trông gọn gàng hơn thế hệ cũ, Hypermotard 950 có thiết kế ghi đông hoàn toàn mới được mở rộng hơn và kết hợp cùng chiều cao yên xe 870 mm cho người điều khiển cảm giác ngồi lái vô cùng thoải mái.


Nâng cấp đáng chú ý nhất ở Hypermotard 950 là động cơ Testastretta 11 độ dung tích 937cc giống người tiền nhiệm, tuy nhiên hãng xe Ý đã có nhiều tinh chỉnh trên động cơ này để đưa tỷ số nén tăng từ 12,6:1 thành 13,3:1, kết hợp cùng hệ thống xả mới và tăng họng ga với đường kính 53 mm giúp công suất tối đa của Hypermotard 950 tăng lên 114 mã lực tại vòng tua 9.000 vòng/phút (tăng đáng kể so với 108 mã lực của Hypermotard 939) và mô-men xoắn cực đại đạt 96 Nm tại 7.250 vòng/ phút, cùng với đó là hộp số 6 cấp độ. Trọng lượng động cơ cũng giảm 1,5 kg so với thế hệ cũ. Ngoài ra còn bộ ly hợp ướt nay có thêm hệ thống điều khiển dạng thủy lực mới (côn dầu), giúp việc sang số trở nên nhẹ nhàng hơn.


Ducati Hypermotard 950 được giới thiệu với 2 phiên bản chính : Hypermotard 950/ Hypermotard 950 SP. Về hệ thống treo, Hypermotard 950 sở hữu phuộc trước đường kính 45 mm có thể điều chỉnh của Marzocchi, hành tình phuộc 170 mm. Phuộc sau là dạng monoshock cung cấp bởi Sachs. Phiên bản Hypermotard 950 SP được trang bị phuộc trước của Ohlins với đường kính 48 mmm hành trình 185 mm. Cả 2 phiên bản đều sử dụng kẹp phanh Brembo M4.32 4 piston, đường kính đĩa phanh 320mm. Ngoài ra, phanh sau cũng là loại Brembo 2 piston đối xứng với đường kính 245mm.


Về phần tính năng, Ducati Hypermotard 950 còn được trang bị nhiều thiết bị điện tử và hệ thống thông minh chẳng hạn như hệ thống ABS Conerring kiểm soát lực kéo, kiểm soát bánh xe,…đều sẽ được quản lý bởi một bộ đo lường quán tính 6 trục (Inertial Measurent Unit, IMU) do Bosch sản suất.


Hypermotard 950 bản tiêu chuẩn sẽ sở hữu bộ vành nhôm 17 inch, lốp xe là loại Diablo Rosso III do Pirelli sản xuất. Trong khi đó, Hypermotard 950 SP sẽ sở hữu bộ vành của Marchesini, lốp xe DiabloSupercorsa SP cũng do Pirelli sản xuất.
​

​

​