Chia sẻ khung sườn với Hypermotard, Hyperstrada phù hợp hơn với vóc dáng người Việt với chiều cao yên xe thấp hơn ở mức 810 mm, tay lái được đẩy lên cao hơn 20mm, tạo ra tư thế ngồi thoải mái cho người lái, với trọng lượng 181 kg dễ dàng điều khiển.
ducati Hyperstrada sử dụng động cơ Testastretta nghiêng 11° thế hệ thứ 2, dung tích 821 phân khối có công suất 110 mã lực tại vòng tua máy 9.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 90 Nm tại tua máy 7.750 vòng/phút. Đặc biệt hơn khi chiếc xe này còn được trang bị các công nghệ mới với 3 chế độ lái Urban, touring và sport .
Ngoài các chế độ lái khác nhau, Hyperstrada còn được trang bị vô số công nghệ tiên tiến khác như phanh abs của Bosch cho cả hai bánh trước sau, hệ thống điều chỉnh độ bám đường DTC nhiều chế độ. Cụm thắng đĩa Brembo kép đường kính 320 mm trên bánh trước và 245 mm trên bánh sau.
Bộ mâm nhôm 10 chấu theo phong cách Ducati 1199 Panigale và vỏ Pirelli Scorpion Trail có kích thước 180/55 R17 phía sau, 120/70 R17 phía trước.
Điểm cải tiến mới của động cơ trên Hyperstrada là xe có thể vận hành đến 30.000 km mới cần phải bảo dưỡng lớn, trong khi đó con số này là 24.000 km trên động cơ thế hệ cũ, lắp trên Hypermotard
Hyperstrada được coi là thế hệ kế tiếp Hypermotad. Phiên bản mới trang bị thùng chứa đồ phía sau, kính chắn gió, hệ thống an toàn tiêu chuẩn với thắng ABS và kiểm soát độ bám đường DTC giúp hypermotad gần gũi hơn với người đam mê đi đường trường.
Đặc biệt, ghế và tay lái thiết kế lại, phù hợp hơn cho những hành trình dài.
Phát triển từ mẫu xe chinh phục địa hình, Hyperstrada vẫn thừa hưởng những nét thiết kế của dòng xe off-road như gầm cao và thoáng, tay lái cao và có chắn bảo vệ vị trí tay cầm, thiết kế xe gọn gàng.
Ngoài ra, kính chiếu hậu mới dễ quan sát hơn khi đi trong phố.Phiên bản Ducati Hypermotad mới cập cảng Việt Nam trang bị động cơ Testastretta 11° có dung tích xi-lanh 821 phân khối, công suất 110 mã lực tại vòng tua máy 9.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 90 Nm tại vòng tua máy 7.750 vòng/phút.
Động cơ được làm mát bằng dung dịch và hộp số 6 cấp. Xe trang bị hệ thống phun xăng điện tử và hệ thống điều khiển bướm ga Ride by Wide có thể thay đổi công suất theo từng chế độ vận hành. Hệ thống khung sườn thép dạng lưới mắt cáo vẫn được sử dụng.
Hyperstrada 2013 kết hợp cả hệ thống chống bó cứng phanh và hệ thống điều chỉnh độ bám đường. Xe có ba chế độ lái Sport, Touring và Urban, bằng cách chọn và giữ nút bấm trên tay lái, ngay cả khi đang vận hành. Bình xăng có dung tích 16 lít.Xe trang bị tiêu chuẩn hai thùng chứa đồ được làm từ chất liệu nhựa kết hợp với vải simili có dung tích 50 lít. Thùng chứa đồ chính giữa phía sau là phụ kiện chọn thêm.
ducati hyperstrada sử dụng niềng (vành) đúc 10 chấu kích thước 17 inch, bộ vỏ Scorpion của Pirelli với kích thước 120/70 cho bánh trước, 180/55 cho bánh sau. Cặp thắng đĩa kép đường kính 320 mm cho bánh và thắng đĩa đơn phía sau đường kính 245 mm.
Màn hình điều khiển LCD thể hiện các thông tin về tốc độ, số km lăn bánh, nhiệt độ két nước, mức xăng.
Ngoài ra là các thông số tốc độ trung bình, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình... Xe có trọng lượng 204 kg. Hyperstrada bán tại thị trường Mỹ với mức giá 14.000 USD.Photo Hà Sơn - 2banh.vn
Có thể bạn quan tâm: