Ducati Monster 821 ‘cường hóa’ thành công qua dàn chân siêu nhẹ

Ducati Monster 821 'cường hóa' thành công qua dàn chân siêu nhẹ


monster 821 mang nhiều tương đồng với đàn anh 1200. Bình xăng được tái thiết kế cho vẻ góc cạnh, cơ bắp và gồ cao, cùng phần tay lái thoải mái đúng chất bệ vệ của một chiếc nakedbike thuần túy


Monster 821 vẫn sở hữu khung sườn dạng ống nhôm trellis . Cùng với đó là “dàn chân” khỏe khoắn với cặp mâm độ lại oz gass


Cứng cáp với cặp phanh brembo m4


Dàn ghi-đông độ lại với bộ ghi-đông và pát giữ Rizoma, cặp tay brembo rcs kết hợp bình dầu CNC Racing, cặp gương gù CRG Arrow


Phía đuôi xe với phần ốp yên sau được thiết kế đơn giản và vuốt cao, cùng phần đèn hậu đơn giản mang lại cho Monster 821 một ngoại hình khá hiếu chiến, thay đổi với việc loại bỏ chắn bùn sau và thay vào đó pát biển số NRC


Khối động cơ đầy mê hoặc với bộ nồi khô trong suốt Ducabike


Bộ gác chân CNC đầy tinh tế đến từ thương hiệu Ducabike.


Vóc dáng vạm vỡ đi kèm bộ ống xả SC-Project CR-T vuốt cao mạnh mẽ, trang bị dàn chân sau với mâm OZ Racing, phanh brembo tiêu chuẩn, hỗ trợ hệ thống ABS




Cung cấp sức mạnh cho Monster 821 là khối động cơ Testastretta L-twin được sắp xếp theo góc 11 độ, dung tích 821 phân khối, làm mát bằng chất lỏng, giống như trên Hypermotard và Hyperstrada nhưng mạnh hơn 2 mã lực, đạt công suất cực đại 112 mã lực​