Chủ đề của bản độ là thân xe hoàn toàn mới. Sử dụng một bình xăng nhôm tùy chỉnh và một phần đuôi mới với yên xe solo bọc da. Ngoài ra còn có một bộ ốp gắn 2 bên thân xe trước và sau che lấp khoảng trống trên cơ thể và ốp đuôi bên dưới yên xe.
Walid đã tạo ra một thiết kế 3D, sau đó tách các mảnh kỹ thuật số, cắt chúng từ nhôm với độ dày 3mm và hàn mọi thứ lại. Mặc dù vậy, có nhiều thứ hơn là chỉ bộ body kit mới. Tăng cường hệ thống ống xả bằng thép không gỉ 2in1 của SC-Project. Ngoài ra còn có một bộ lọc K&N và pin Lithium-ion từ Antigravity.
Bộ giảm âm ống xả treo trên giá đỡ đi kèm với thiết lập phía sau từ Ducabike. Một bộ số gãy có thể điều chỉnh từ Gilles Tooling cho phép điều chỉnh góc ngồi xa hay gần tùy thuộc vào chủ xe.
Đội ngũ Bad Winners giữ lại đồng hồ hiển thị và đèn pha của Scrambler, sau đó thêm một bộ đèn tín hiệu Motogadget. Các đèn LED phía trước gắn trên một khung gia công tùy chỉnh, và các đèn phía sau gắn vào một tấm bằng nhôm.
Tất cả các bộ phận đều được sơn sẵn, với sự lựa chọn màu trắng và vàng hoặc đen và carbon cho nắp bình xăng. Hoán đổi bánh trước 17 (tiêu chuẩn Scrambler sử dụng 18 phía trước) và chắn bùn phía trước gọn gàng hơn. Sử dụng lốp Pirelli Diablo Supercorsa.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: