Ducati Scrambler Icon sở hữu thiết kế bên ngoài khá kín kẽ và liền mạch, dung hòa giữa thiết kế cổ điển xen cả nhiều chi tiết hiện đại. Sử dụng hệ thống đèn pha tròn và bình xăng dạng giọt nước theo kiểu truyền thống, tay lái bố trí cao và rộng mang đến cho người lái cảm giác điều khiển nhẹ nhàng và dễ dàng.
Thay đổi đầu tiên trên chiếc Scrambler độ này chính là bộ khung CNC dành cho hệ thống đèn pha, trong khi đèn được sơn bề mặt vàng cho hiệu ứng bắt mắt hơn. Ghi-đông lái được thay đổi với dạng màu đen và có thanh ngang cố định ở giữa, sử dụng cặp côn dầu và phanh dầu Brembo RCS kết hợp cốc bình dầu Rizoma dạng CNC có kính trong suốt giúp dễ quan sát lượng dầu sử dụng, ngay dưới ghi-đông là cặp gương CRG dạng tròn được bố trí ở gần trung tâm rất gọn gàng và khá độc đáo.
Ducati Scrambler sử dụng tông màu đen mờ làm chủ đạo, ngay bình xăng kiểu giọt nước được bố trí nắp bình xăng dạng xoay theo kiểu cổ điển, nhằm che lấp khuyết điểm trên thân xe thì bản độ còn được bố trí thêm ốp CNC màu đen ở gần động cơ và 2 bên yên xe tạo nên sự liền lạc cho chiếc xe độ.
Dàn chân được nâng cấp từ dạng bánh mâm hợp kim sang vành nhôm Kineo màu đen làm tăng tính cổ điển và linh hoạt cho chiếc xe. Chiếc Scrambbler độ sử dụng bộ ốp nồi trong suốt từ thương hiệu Ducabike cho âm thanh đặc trưng và chuyển động bắt mắt.
Hoàn thiện diện mạo bản độ với bộ yên đơn được tạo riêng từ xưởng độ Mugello, sử dụng ống xả Zard cho âm thanh từ khối động cơ L-Twin 803cc trở nên nổi trội hơn.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: