Ducati Streetfighter V4S 2023 có gì mới?
Mặc dù nó là một chiếc nakedbike, nhưng một cặp cánh nhỏ đã được thêm vào để mang lại sự ổn định ở tốc độ cao và khi phanh. Nó cũng làm giảm khả năng nhấc đầu khi tăng tốc đột ngột, bộ cánh gió này được cho là có thể tạo ra tới 28 kg lực hướng xuống ở tốc độ 270 km/h. Bộ phận cánh gió này còn giúp lưu thông không khí đến hệ thống làm mát của động cơ giúp tản nhiệt tốt hơn.
Và đối với mô hình Streetfighter V4S 2023, nó cũng đi kèm với các sắc thái mới có thể được gọi là dữ dội và mãnh liệt hơn bao giờ hết. Với sự kết hợp hoàn hảo giữa màu xám và đen. Trong khi phiên bản màu Đỏ Ducati truyền thống cũng đã được làm mới.
Về sức mạnh, không có mẫu xe nào mạnh hơn mẫu xe này khi so sánh ở hạng Supernaked. Streetfighter V4S 2023 có sức mạnh 208 mã lực tại 13.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 123 Nm tại 9.500 vòng/phút từ động cơ V4, làm mát bằng chất lỏng, nghiêng 90 độ, dung tích 1.103 cc có tên Desmosedici Stradale, được lấy trực tiếp từ Panigale nhưng đã sửa đổi bản đồ động cơ để phù hợp hơn cho việc sử dụng trên đường phố. Với hơn 70% mô-men xoắn ở dải vòng tua thấp chỉ 4.000 vòng/phút và ngoài ra, bên phải của bộ máy còn sử dụng nắp ly hợp Panigale dễ dàng lắp đặt ly hợp khô nếu muốn.
Đối với phiên bản Streetfighter V4 2023 tiêu chuẩn, Hệ thống treo trước là phuộc ngược Showa BPF 43 mm, có thể điều chỉnh hoàn toàn. Trong khi ở phía sau là giảm xóc đơn Sachs có thể điều chỉnh hoàn toàn. Ngoài ra còn có một trợ lực tay lái từ Sachs. Phía trước là phanh đĩa đôi với kẹp phanh Brembo Stylema, phía sau là phanh đĩa đơn với kẹp phanh Brembo 2pis. Bánh xe hợp kim nhôm 5 chấu với lốp Pirelli Diablo Rosso IV Corsa.
Tuy nhiên, đối với mẫu mã Streetfighter V4S, nó đã được nâng cấp Hệ thống treo điều khiển điện tử Ohlins Smart EC 2.0, với Ohlins NIX30 ở phía trước và Ohlins TTX36 phía sau có thể điều chỉnh hoàn toàn. Hệ thống phanh không có gì khác biệt, nhưng sẽ khác ở một phần mâm xe giờ đây sẽ là mâm nhôm rèn 3 chấu thay thế, lốp xe sẽ là loại Pirelli Diablo Rosso IV Corsa tương tự. Nó cũng có pin lithium-ion nhẹ hơn 1,7kg, với những nâng cấp giúp chiếc xe này nhẹ hơn 2kg so với bản tiêu chuẩn.
Các thiết bị điện tử cũng đã được nâng cấp, đưa Power Mode mới hiện có trên Panigale hiện tại lên Streetfighter V4S 2023, có bốn cấp độ: Full, High, Medium và Low. Các chế độ lái như cũ nhưng có thêm một chế độ lái mới - Wet Mode được thiết kế cho các điều kiện có độ bám đường thấp. Nó sẽ hạn chế mã lực ở mức 160 mã lực.
Màn hình hiển thị màu TFT 5 inch như cũ có thể kết nối với điện thoại thông minh. Nhưng đã được cải thiện để giúp đọc các giá trị khác nhau dễ dàng hơn và cũng có chế độ hiển thị mới như Track Evo dành cho những người thích lái xe theo phong cách đua xe.
Đối với các hệ thống khác, nó vẫn giữ nguyên như phiên bản 2022 như:
- IMU 6 trục
- ABS Cornering EVO
- Electronic Suspension
- Traction Control (Kiểm soát lực kéo)
- Slide Control (Kiểm soát trượt)
- Wheelie Control (chống bốc đầu xe)
- Launch Control (hổ trợ đề pa)
- Engine Braking Control (Kiểm soát phanh động cơ)
- Quick Shift up/down (Lên/xuống số nhanh 2 chiều).
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: