Ex 135 độ trợ lực Carbon và muôn vàn trang bị thú vị của tay chơi ngoại quốc

Phiên bản Ex 135 độ hôm nay vốn dĩ là một chiếc Sniper MX 135 đến từ thị trường Philippines, được chủ nhân cách tân từ trong ra ngoài theo sở thích của bản thân bằng những trang bị chất lượng. Và...

15/02/2023 Đăng bởi Kiến Thức Online

Nội dung bài viết

Phiên bản ex 135 độ hôm nay vốn dĩ là một chiếc Sniper MX 135 đến từ thị trường Philippines, được chủ nhân cách tân từ trong ra ngoài theo sở thích của bản thân bằng những trang bị chất lượng. Và điểm nhấn sáng giá nhất trên chiếc xe không gì khác ngoài cây trợ lực Carbon vô cùng độc lạ và hiếm thấy!

Ex 135 độ trợ lực Carbon và muôn vàn trang bị thú vị của tay chơi ngoại quốc

Bắt đầu từ dàn tay lái, vị chủ nhân chịu chơi ngày hôm nay đã thể hiện sự máu lửa của mình bằng cách nâng cấp cho xế cưng một cặp cùm thắng Brembo GP và cùm côn TWM. Sau đó lại thay thế khúc gãy bằng khúc gãy CNC của thương hiệu Zeta trông cực kì cao cấp.

Ex 135 độ trợ lực carbon và muôn vàn trang bị thú vị của tay chơi ngoại quốc - 4

Hệ thống nút nhấn liền với bợ cổ đã bị chủ nhân loại bỏ hoàn toàn và anh ta còn thực hiện thêm hạng mục cắt gọt bợ cổ. Nhằm phục vụ mục đích gắn hoàn chỉnh cùm công tắc Active, cùm đề Active và cùm ga Takegawa lên dàn tay lái.

Ex 135 độ trợ lực carbon và muôn vàn trang bị thú vị của tay chơi ngoại quốc - 5

Ex 135 độ trợ lực carbon và muôn vàn trang bị thú vị của tay chơi ngoại quốc - 6

Lường giữa cũng hoàn toàn không thoát khỏi số phận bị cắt gọt để gắn được cuc mobin sườn MSD và cây trợ lực sườn Matris Carbon - Một phiên bản số lượng ít của trợ lực Matris có phần vỏ làm bằng sợi Carbon cực kì nhẹ, hơn nữa trông cũng sắc sảo hơn hẳn phiên bản bằng nhôm thường thấy.

Ex 135 độ trợ lực carbon và muôn vàn trang bị thú vị của tay chơi ngoại quốc - 7

Hệ thống thắng trước sẽ bao gồm đĩa thắng Moto3 và chú heo dầu Brembo HRC, phuộc trước là loại đã bị phay thịt rất nhiều để tối ưu hóa không gian cho heo thắng. Không để chú heo dầu này cạ cấn với nan căm khi đang canh chỉnh.

Ex 135 độ trợ lực carbon và muôn vàn trang bị thú vị của tay chơi ngoại quốc - 8

Ex 135 độ trợ lực carbon và muôn vàn trang bị thú vị của tay chơi ngoại quốc - 9

Dàn chân trước sau đồng sở hữu vân Carbon sang trọng, liền lạc một cách hoàn hảo cùng trợ lực sườn Matris phiên bản Carbon. Thắng đùm sau có thế bắt vô cùng khác lạ khi đặt vị trí đũa cố định song song cùng đũa thắng.

Ex 135 độ trợ lực carbon và muôn vàn trang bị thú vị của tay chơi ngoại quốc - 10

Ex 135 độ trợ lực carbon và muôn vàn trang bị thú vị của tay chơi ngoại quốc - 11

Khác với gắp nguyên bản, bộ gắp nhôm MTV sẽ không có vị trí gắn che sên trần và chính đặc điểm này đã khoe ra cọng sên tải vàng óng ánh và chiếc đĩa CNC cực nhỏ.

Ex 135 độ trợ lực carbon và muôn vàn trang bị thú vị của tay chơi ngoại quốc - 12

Ex 135 độ trợ lực carbon và muôn vàn trang bị thú vị của tay chơi ngoại quốc - 13

Khối động cơ hiện đã được gia tăng đáng kể bởi một bộ lòng CNC bóng bẫy có hành trình dài và đườn kính piston lớn, chắc chắn sẽ tạo ra hiệu suất mạnh mẽ hơn hẳn ban đầu.

Ex 135 độ trợ lực carbon và muôn vàn trang bị thú vị của tay chơi ngoại quốc - 14

Ex 135 độ trợ lực carbon và muôn vàn trang bị thú vị của tay chơi ngoại quốc - 15

Ống xả của chiếc Ex 135 độ hiện tại có đường kính cổ pô lẫn họng xả cực lớn, sở hữu thế bắt hầm hố nhô cao lên trên giống như phong cách của những chiếc xe Drag trong trường đua.

Ex 135 độ và những góc ảnh khác...

Ex 135 độ trợ lực carbon và muôn vàn trang bị thú vị của tay chơi ngoại quốc - 16

Ex 135 độ trợ lực carbon và muôn vàn trang bị thú vị của tay chơi ngoại quốc - 17

Ex 135 độ trợ lực carbon và muôn vàn trang bị thú vị của tay chơi ngoại quốc - 18

Ex 135 độ trợ lực carbon và muôn vàn trang bị thú vị của tay chơi ngoại quốc - 19

Ex 135 độ trợ lực carbon và muôn vàn trang bị thú vị của tay chơi ngoại quốc - 20

Ex 135 độ trợ lực carbon và muôn vàn trang bị thú vị của tay chơi ngoại quốc - 21

Ex 135 độ trợ lực carbon và muôn vàn trang bị thú vị của tay chơi ngoại quốc - 22

Nguồn ảnh :

Quảng cáo