Ex 150 độ trái 65zz trở nên lộng lẫy hơn với dàn đồ chơi hàng tuyển
Tuy nhiên Thái vẫn chưa hài lòng với ánh sáng mà chóa đèn Led của dòng Exciter 150 thế hệ mới, vậy nên cậu ấy mới nâng cấp cho xế cưng một bộ chóa đèn Led Lativo. Có tích hợp bi cầu bổ trợ ánh sáng cùng với một dãy Led nữa điểm xuyến thêm phần hầm hố. Phần demi nguyên bản và xi nhan trước cũng đã bị thế chỗ hoàn toàn bởi sản phẩm nhập khẩu từ Malaysia, có độ sắc sảo và hoàn thiện cao.
Thay vào đó cậu ấy đã thay đổi chúng bằng các món đồ chơi đẹp mắt và thẩm mỹ đến từ thương hiệu Domino là: Cùm ga, cùm đề, cùm công tắc. Sự sang trọng của vị trí này còn được 'nâng tầm' với việc các chi tiết nhựa nhám được bọc sợi Carbon bóng bẫy và đẳng cấp.
Phuộc trước thì là phuộc LCM ty vàng phiên bản sản xuất theo phuộc zin của Winner 150, khắc phục triệt để những tiếng kêu 'cụp cụp' khó chịu của phuộc zin khi lao vào ổ gà.
Lực thắng ở dàn chân trước được tăng cường mạnh mẽ bằng chú heo Brembo Billet 4 piston và đĩa thắng Brembo Oversize. Pát heo CNC và lòng đĩa CNC của hai chi tiết này được vị chủ nhân tinh tế nhuộm thành màu đen để nhường lại sự nổi trội cho cặp đôi heo đĩa. Cọng dây dầu thắng ở dàn chân trước cũng là một điểm nhấn sáng giá khi được điểm xuyến bởi những đầu bấm sặc sỡ.
Vị trí pen đạp nguyên bản của dòng Exciter 150 vốn nằm khuất bên trong gắp, nhưng Thái đã hoàn toàn thay đổi điều đó với một pộ pát CNC nằm ngang được bổ sung với mục đích khoe trọn vẹn chiếc pen Brembo. Nó cũng đã được canh chỉnh chính xác để đem tới cảm giác kiểm soát phanh nhịp nhàng và dễ chịu nhất.
Vì trang bị cùm côn dầu Brembo RCS Corsa Corta, nên bắt buộc chiếc Ex 150 độ phải cần tới bộ pen côn RCB để điều khiển bộ nồi. Từ phương thức cắt côn gián tiếp nguyên bản, bộ nồi bây giờ cũng đã đổi sang dạng cắt côn trực tiếp với lốc nồi tháp từ nắp của Exciter 135 côn tay 2009-2010.
Dung tích của động cơ nay cũng được gia tăng bằng bài độ 65zz mạnh mẽ, sử dụng cây pô AHM Titan để 'thoát hơi' và hỗ trợ bài độ phát huy hết công suất tối đa.
Dung tích của động cơ nay cũng được gia tăng bằng bài độ 65zz mạnh mẽ, sử dụng cây pô AHM Titan để 'thoát hơi' và hỗ trợ bài độ phát huy hết công suất tối đa.
Xem thêm: Chi 150 triệu lột xác Exciter 150 thế này liệu có đáng | 2banh Review
Chủ nhân : Duy Tháii