Nếu xét về ưu điểm và tính năng vượt trội thì Exciter 150cc hơn hẳn, nhưng mức chênh lệch giá giữa hai phiên bản theo đề xuất khoảng 10 triệu đồng, nhiều người vẫn phân vân khi chọn mua Exciter 135 đời cũ bởi họ cho rằng, Exciter đời cũ có kiểu dáng đẹp hơn và rẻ hơn cũng... kha khá.
Nhưng để tìm mua một chiếc Exciter 135 côn tay mới thời điểm này khá khó. Tuy nhiên nếu ai thật sự muốn sở hữu dòng xe Exciter 135 này có thể mua một chiếc cũ, sau đó độ lại và lên tem xe. Đảm bảo là không kém cạnh gì chiếc Ex 150 mới.
Sau đây là những hình ảnh siêu đẹp của chiếc Ex135 đã được độ kiểng và lên tem xe vô cùng đẹp mắt
Độ dàn áo bắt mắt với phong cách transformer
Bình dầu rizoma
Đĩa Galfer 220 trước sau, dàn chân cũng đã được độ lại, gắp sau được CNC lại tỉ mỉ và bánh
mâm sơn chuyển màu thời trang.
Đèn xenon được độ ở phần mặt nạ trước làm cho chiếc xe thêm hầm hố. Ngoài ra hệ thống đèn
được bổ sung đèn chiếu sáng L4 ở phuộc trước. Cuối cùng là tay thắng đồ chơi.
Đuôi sau được vuốt nhọn và chế mũ với phong cách bmw S1000RR hầm hố
Chủ nhân không quên khoác lên mình bộ tem cắt bắt mắt
Bình dầu rizoma
Đĩa Galfer 220 trước sau, dàn chân cũng đã được độ lại, gắp sau được CNC lại tỉ mỉ và bánh
mâm sơn chuyển màu thời trang.
Đèn xenon được độ ở phần mặt nạ trước làm cho chiếc xe thêm hầm hố. Ngoài ra hệ thống đèn
được bổ sung đèn chiếu sáng L4 ở phuộc trước. Cuối cùng là tay thắng đồ chơi.
Đuôi sau được vuốt nhọn và chế mũ với phong cách bmw S1000RR hầm hố
Chủ nhân không quên khoác lên mình bộ tem cắt bắt mắt
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: