Exciter 135 độ sở hữu dàn chân sole đẹp kinh hồn của tay chơi miền biển

exciter 135 độ sở hữu dàn chân sole đẹp kinh hồn của tay chơi miền biển





Sử dụng ốp đầu của dòng lc135 V4 nhìn vô cùng đẹp khi được cố định bằng 4 chú ốc xanh lực bảo. Ngoài ra chủ xe còn sử đồng hồ cơ của phiên bản LC135 có giá trị rất cao, không thua kém gì Koso do được xách tay từ Malaysia về rất khó khăn.



Ngay phần ốp nhựa nhám, chủ xe đã chơi trội khi bắt thêm đồng Koso Rx2n phụ vừa làm kiểng lại có thạy song song cùng với đồng hồ cơ chính của xe đã được nói đến ở phía trên, nhưng trên Koso sẽ có thêm các tinh năng chuyên sâu như báo Volt, tua máy, nhiệt độ và ngày/tháng. Bên cạnh là trợ lực Matris kẹp sườn với hành trình 110mm đi kèm với 16 nấc chỉnh nặng nhẹ cho xe chống sàng lắc khi phi tốc độ cao


Sử dụng cùm tay thắng Brembo RCS 15, sản phẩm này được gia công tại Ý phù hợp cho rất nhiều xe phổ thông sử dụng, phần nhựa bóng đã được cắt khoét rất nhiều để không gây cạ cấn tay thắng trong quá trình tháo ráp dàn áo. Ngoài ra còn có cùm tăng tốc Domino vàng rút ngắn hành trình dây ga để xe đề ba nhanh hơn.


Phía bên trái của xe độ được trang bị bộ tay côn do Galespeed sản xuất dành riêng cho thị trường Mỹ, dòng tay này khó tìm thấy ở thị trường Việt Nam. Trước kia, người chủ đầu tiên của nó đã phải xách tay trực tiếp từ nước ngoài về, trải qua nhiều năm tháng cuối cùng nó đã tìm được chủ nhân xứng đáng với mình.


Nhìn xuống dàn chân trước ta sẽ thấy heo dầu Frando 2pis đối xứng, để bắt được lên phuộc trước của dòng Ex 135 5s thì chủ xe phải CNC thêm pat nhôm. Cùng với đó là đĩa Braketech. Phần phanh sau cũng nói lời tạm biệt với heo dầu Nissin vàng để trang bị heo dầu Frando 2 pis đối xứng cao cấp hơn, được làm pat xoay ngược tựa như các dòng PKL thật thụ (dòng heo này có cấu tạo với 2 đầu có rãnh thoát nước nên có xoay hướng nào cũng có thể sử dụng mà không cần phải lo vấn đề hư hỏn hay hoen rỉ piston do đất cát bám vào bên trong heo)


Trang bị phuộc Ohlins bình dầu rời lò xo vàng có cấu tạo 2 nấc chỉnh ở bình dầu và chân phuộc, cho chủ xe dễ dàng tăng chỉnh theo nhu cầu sử dụng khi tải nặng hay đi một mình. Phần đĩa tải được gia công bằng chất liệu Titan với giá trị hơn 2 triệu đồng.


Dàn chân phá cách độc đáo với phiên bản sole mâm trước là Racingboy 8 cây và mâm sau là Yaz được sơn hai màu khác nhau vừa lạ mắt, lại nổi bật khi di chuyển trên phố.​

Hình ảnh của Quang Nhật​