Exciter 150 độ dàn chân Daytona cùng khối đồ chơi hàng tuyển

exciter 150 độ dàn chân Daytona cùng khối đồ chơi hàng tuyển




Phần đầu xe được phá cách bằng dàn đồ chơi đến từ Châu Âu như tay thắng Brembo RCS kết hợp cùng ổ chứa dầu Brembo màu xám khối combo này đảm nhiệm vị trí kiểm soát hành trình phanh đĩa trước - tay côn twm một sản phẩm sử dụng cho công nghệ kéo cáp được dùng làm tay côn hay phanh đùm cho xe tay ga điều được. chóa đèn 2 tầng cho ánh sáng tốt hơn so với đèn zin nguyên bản của dòng exciter 150 đời cũ.


Trang bị đồng hồ koso dành riêng cho Exciter 150 dùng mà không phải chế cháo bất kì điều gì - cùm tăng tốc Domino đi kèm ống ga cùng thương hiệu giúp hành trình dây ga được rút ngắn cho xe đề ba mạnh hơn dễ dàng đạt vận tốc cao trong thời gian ngắn. Song song với điều đó chủ xe đã lên ổ khóa Smartkey lắp đặt được tất cả các loại xe, nhằm tăng khả năng an toàn chống được tình trạng trộm cướp như ngày nay.


Nhìn xuống dàn chân trước ta sẽ cảm nhận được độ cứng cáp của xe thể hiện qua hình ảnh của cặp phuộc winner trước kết hợp cùng heo dầu Brembo logo lớn 2 pis đối xứng cùng đĩa trước Galfer - hai món đồ chơi này điều là được chế thêm nên muốn bắt vào xe chủ nhân phải CNC thêm một pat heo và thớt lòng.


Khá nhiều chi tiết ốc probolt - bình dầu Bonamici CNC mini phía sau nằm ẩn hiện sau lớp gác chân zin của xe. Chiếc xe còn sử dụng phuộc ohlins bình dầu rời phía sau có chiều cao là 208mm cao hơn 3 phân so với phuộc zin của xe, bên cạnh đó trên thân phuộc và bình dầu điều có nấc chỉnh giúp kiểm soát dễ dàng hơn lực dàn hồi của phuộc


Heo dầu Nissin sau được thay thế bằng heo Brembo logo lớn 2 pis đối xứng được làm pat 90 độ sự đa năng của bộ pat này được thể hiện ở chỗ chủ xe có thể lựa chọn xoay lên hoặc xoay ngược xuống thoải mái


Dàn chân được ấn định sử dụng mâm Daytona một dòng sản phẩm có giá khoảng 10 triệu động cho một cặp mới hoàn toàn như khá hiếm mua - hiện nay anh em chơi xe chỉ có thể mua được thông qua việc san tay lẫn nhau mà thôi.​

Hình ảnh của Bùi Tấn Sang​