Exciter 150 độ gọn gàng với dàn chân lưỡi lao thần tốc

Exciter 150 độ gọn gàng với dàn chân lưỡi lao thần tốc
kien thuc online
  • Sưu tầm
  • 0

Có thể nói, độ xe là một môn nghệ thuật đòi hỏi phải đầu tư nhiều công sức , thời gian và tiền bạc . Điển hình là chiếc Exciter 150 dưới đây đã được biến tấu lại hoàng loạt đồ chơi giá...

Có thể nói, độ xe là một môn nghệ thuật đòi hỏi phải đầu tư nhiều công sức , thời gian và tiền bạc . Điển hình là chiếc exciter 150 dưới đây đã được biến tấu lại hoàng loạt đồ chơi giá trị như : phuộc Redleo bình dầu, đùm Yass, đĩa Galfer...

Exciter 150 độ gọn gàng với dàn chân lưỡi lao thần tốc - 1
exciter 150 độ gọn gàng với dàn chân lưỡi lam thần tốc

Exciter 150 độ gọn gàng với dàn chân lưỡi lao thần tốc - 2

Exciter 150 độ gọn gàng với dàn chân lưỡi lao thần tốc - 3
Người chủ xe vẫn giữ cho mình một dàn tem zin nguyên bản, tuy nhiên đã thay đổi về cấu trúc dàn chân nhỏ gọn hơn và cứng cáp hơn rất nhiều

Exciter 150 độ gọn gàng với dàn chân lưỡi lao thần tốc - 4
Nói về dàn chân trước xe độ thì ta có được một đĩa Galfer 245mm, dây dầu sps được cố định bằng pát dây dầu cnc

Exciter 150 độ gọn gàng với dàn chân lưỡi lao thần tốc - 5
đùm yass trước với nhiều góc cạnh được mài dũa tinh tế đang làm nhiều Biker yêu bánh căm rất thích

Exciter 150 độ gọn gàng với dàn chân lưỡi lao thần tốc - 6
Giảm xóc sau được lên đời với phuộc redleo bình dầu rời , mặc dù được ra đời sau so với Racingboy, Showa... nhưng chất lượng và giá thành công không hề thua kém các bậc tiền bối.

Exciter 150 độ gọn gàng với dàn chân lưỡi lao thần tốc - 7
Phần yên xe được mài dũa và gọc lại thích hợp hơn với tư thế ngồi người chủ xe

Exciter 150 độ gọn gàng với dàn chân lưỡi lao thần tốc - 8
Ngoài ra dè fz và xi nhan kiểu phía sau với phần đuôi được thay đổi nhiều nhất.​
Nguồn: Hội Exciter 150​
Thích và chia sẻ
Tham gia Page cộng đồng

Tìm kiếm

Danh mục

Mới nhất

Xem nhiều nhất