Exciter 150 độ rực lửa với bộ áo Movistar đi kèm loạt đồ chơi giá trị

Exciter 150 độ rực lửa với bộ áo Movistar đi kèm loạt đồ chơi giá trị.




Phá cách so với những bộ áo Movisrar mà ta thường thấy chính là màu đỏ cho cái nhìn mạnh mẽ đậm chất thể thao, xe đã được gác loạt đồ chơi có giá trị để tăng cường hiệu năng như cùm phanh Brembo RCS, cùm tăng Domino, phuộc Ohlins hàng hiệu...


Đèn pha zin được thay thế bằng đèn pha LED 2 tầng đến từ hãng Zhipat, chóa đèn có thiết kế 2 tầng với ánh sáng LED cực mạnh so với hóng Halogen nguyên thủy, giá thị trường của mẫu chóa đèn này khoảng 1tr5.


Cùm thắng Brembo RCS được gắn hoàn chỉnh sau khi khoét nhựa & độ gọn của nó chính là ống dầu được cất vào bên trong chứ không để lộ diện bên ngoài. Không những hướng kiểng mà mẫu cùm này còn mang lại lực bóp dịu nhẹ, giúp người lái thực hiện phanh ổn định hơn rất nhiều. Về phía cùm côn thì đến từ hãng TWM với cấu tạo từ nhôm CNC sắc sảo & tay có chức năng chống gãy, 1 sản phẩm đến từ thương hiệu Ý.


2 phía tay lái lấp đầy khoảng trống thô sơ bằng gù Brembo CNC.


Đồng hồ zin được thay thế bằng đồng hồ Uma Racing với nền Carbon cực đẹp, được biết mẫu đồng hồ này với màn hình LCD có thể chuyển màu & tích hợp thêm nhiều tính năng hiện đại như báo giờ, nhiệt độ...


Cùm tăng tốc Domino với hành ga được rút ngắn đáng kể giúp xe gia tốc nhanh hơn.


Một món đồ chơi rất được thịnh hành chính là trợ lực sườn Ohlins, không những hướng kiểng mà còn giúp xe ổn định tay lái khi chạm ngưỡng tốc độ cao, với cấu tạo là một trụ sắt di chuyển bên trong, thanh trục bọc bên ngoài và có núm chỉnh áp lực nén, trợ lực tay lái có thể điều chỉnh nặng, nhẹ tùy theo nhu cầu của người lái.


Lốc zin được thay thế bằng lốc Fz150i với tone màu vàng đồng.


Dàn chân Racing boy 8 cây đậm chất thể thao, Hệ trống truyền tải với đĩa tải cấu tạo từ nhôm cứng 7075 kết hợp cùng sợi sên óng ánh sắc vàng. Gắp zin được thay thế bằng gắp King Drag, đây là dòng gắp cấu tạo từ nhôm CNC, được các biker tại Đông Nam Á ưa chuộng để sử dụng trên những mẫu xe Drag tại Malaysia & Thailand.


Nếu như phuộc "zin" của xe cho độ nhún rất nhẹ và khi xe chạy nhanh, người lái sẽ có cảm giác xe nhịp mạnh, điều này vô tình ảnh hưởng tới tốc độ của xe và gây không ít khó chịu nếu xe tải nặng. Tuy nhiên, với phuộc Ohlins bình dầu rời thì chiếc xe sẽ có độ nhún xuống và nảy lên ở một mức độ nhất định, cho người lái gần như không có cảm giác chiếc xe bị nhịp nhưng vẫn đảm bảo độ êm ở nhiều vận tốc khác nhau.


​