Exciter 150 độ siêu phẩm trên đất Việt hướng đến phong cách Sniper 150

Sniper 150 độ: siêu phẩm gây sốc tại đất Việt hướng đến phong cách.




Xem qua tổng thể ta sẽ thấy con chiến mã này khoác cho mình bộ áo mang gam màu vàng đen toát lên sự cá tính & thể thao, khá nổi bật chính là bộ tem hướng đến phong cách Philippines với tên gọi Sniper. Đi kèm đó là những món đồ chơi kiểng có giá trị được gác lên xe 1 cách thẩm mỹ, đem lại hiệu năng ổn định cũng như 1 đẳng cấp mới.


Để tăng cường ánh sáng ta sẽ thấy chóa đèn 2 tầng Zhipat với ánh sáng LED cực mạnh, bên cạnh đó là sự hỗ trợ của led L4, combo này sẽ giúp ta quan sát rõ hơn khi di chuyển ở cung đường tối.


Ở góc nhìn từ trên xuống ta sẽ quan sát được toàn bộ phần đầu với những món đồ chơi giản đơn nhưng không kém phần giá trị, thay thế cho đồng hồ nguyên bản của nhà sản xuất, chủ xe đã trang bị đồng hồ Koso Exciter 150 với thiết kế tựa như zin, chỉ việc gắn lên & câu điện lại. Tuy nhiên điều làm nên sự khác biệt so với đồng hồ zin đó chính là mặt nền được phủ lớp Carbon 3D cùng những chức năng như báo bình, thời gian, nhiệt độ, báo nhớt thay định kỳ & chuyển màu nền đồng hồ... đó là 1 số chức năng mà đồng hồ zin không có.


Cùm công tắc Daytona với thiết kế nhỏ gọn, phù hợp để làm công tắc cho đèn trợ sáng hay 1 chức năng nào đó phù hợp.


Do là 1 trong những mẫu xe cỡ nhỏ thiêng về tốc độ nên việc gắn trợ lực sườn dành cho nó không còn quá ngạc nhiên với anh em chơi xe. Trong hình là mẫu trợ lực cổ Ohlins được gác hoàn chỉnh sau khi qua nhiều công đoạn canh chỉnh, không chỉ hướng kiểng mà nó còn giúp ổn định tay lái, hạn chế sự rung lắc khi chạm ngưỡng tốc độ cao qua những núm chỉnh được canh tùy thuộc vào cảm giác của người lái.


Dàn chân trở nên hấp dẫn hơn trong mắt người xem bởi sự gọn ràng & tinh tế với mâm Kozzi nhìn thể thao. Toàn bộ chi tiết ở bánh lái trước được cố định bằng ốc Titan. Thực tế mẫu mâm này có kích thước nhỏ & trọng lượng nhẹ, giúp xe gia tốc nhanh hơn.


Khối động cơ trở nên mới lạ hơn khi chủ xe đã phá cách rinh vỏ bọc của người anh em Yamaha FZ 150 qua chiếc Exciter 150 của mình. Việc lắp ráp nó hoàn toàn như zin nên khá thú vị.


Hệ thống giảm xóc zin được loại bỏ, thay thế vào đó là phuộc Ohlins bình dầu rời, đây là mẫu phuộc có ty & lò xo lớn hơn zin, đáp ứng tốt độ nhún đây là mẫu phuộc có ty phuộc & lò xo mang kích thước lớn hơn zin đem lại sự cứng cáp, lò xo sơn vàng nổi bật. Nó đáp ứng tốt độ nhún nảy hợp lí trong mọi địa hình, phía chân phuộc có núm chỉnh vặn ngược lại là nhanh hơn => mềm hơn. Lúc đi tour chạy nhanh hơn thì vặn vô thêm vài nấc. Tour về xả ra như cũ đi phố cho êm.


Ống xả AHM với thân lon Titan đi kèm miệng Carbon có thiết kế cực ngầu, nó sẽ cho âm thanh tê tái & uy lực cũng như cổ pô sẽ là 1 điểm nhấn nhá mạnh mẽ cho hệ thống ống xả.


Xinhan zin được loại bỏ, thay thế vào đó là xinhan thừa hưởng CBR 150R.


1 bản độ chất chơi của biker Việt.
​

Ảnh: Nguyễn Thanh Tâm​